看起來是6支,但是"This is a BRAND NEW aftermarket ignition coil set. Built to meet or exceed OEM specifications"此乃副廠件是也
licysaab wrote:看起來是6支,但是"...(恕刪) +1BTW, 支援清單那些3.6都是NA車, SAAB 2.8則是渦輪, 要裝上都可以裝, 但是久了是否會有影響, 可能要有人先測試過才能確定, 建議還是要找BOSCH(SAAB 2.8 原廠DI的代工廠)的會比較有穩當一些~~~
hjack wrote:Mark 兄OEM件...(恕刪) Dear Hjack,小弟沒有可能特別說清楚, 在這個討論串中, 小弟的說明都是針對2.8 的DI而言, 而非其他汽車材料, 造成您的誤解, 小弟深感抱歉~~~小弟從台灣SAAB原廠拿到2.8的DI, 上面並無GM或是SAAB的logo, 只有BOSCH 的logo, BOSCH的料號跟GM的料號, 製造日期, 批號~~~而小弟從美國BOSCH的經銷手中拿到的2.8的DI, 上面標示雖然都跟從台灣SAAB原廠拿到的DI一模一樣(包含大小規格重量連螺絲都一樣), 但是小弟認為這只能算是一模一樣的OEM件而非正廠件, 畢竟不是從SAAB或是GM經銷維修體系拿到, 還是在您的看法中, 跟正廠件一模一樣的東西, 其實也可以直接稱做為正廠件???Thanks.Mark
mark1122 wrote:Dear Hjack...(恕刪) Mark兄以價格論正廠件應該MARK、料號都一樣(進口打稅跑不掉)若零件上沒有一定在外包裝上若包裝標籤拿掉,Mark磨掉,"價格"都算OEM品若以品質跟外觀論OEM跟正廠件是一樣的東西、維料號或標示不同不過很多東西根本沒有真的OEM件,只有磨掉mark跟非正廠的例如有些車的Bosch電機沒料號的版本拿來比對跟本不一樣,甚至原車就不是BOSCH不過也不會有人認為BOSCH品質差若你所述的DI,是正廠件,價格.....商店跟消費者各憑本事(請問該店家可線上刷卡郵購、台灣或美國代收)?
hjack wrote:Mark兄以價格論正...(恕刪) Dear Hjack,這樣說來, 小弟從美國拿到的DI可以算是正廠件了, 因為不管是規格重量BOSCH LOGO跟上面的料號全部都跟原廠的一模一一樣(除了批號跟製造日期必定不同)~~~管道的部分, 小弟不方便透露, 怕造成美國那邊的困擾, 若您有興趣的話, 請PM給小弟~~~Thanks.Mark
我想Saab原廠敢賺 就看你肯不肯給他賺啦至於OEM跟原廠的比較並不是每一個OEM零件都跟原廠一樣有的品質比較差有的其實完全一樣 根本就是同一個場的甚至有的時候OEM的零件品質還不輸原廠要買哪個自己的錢自己決定