很想擁有一台saab sportcombi,請教9-3sc和9-5sc之差異?


銀河 wrote:
萊恩大大,我不改車,...(恕刪)

1. 沒有,我想改鋁製的,在減輕重量與散熱部分是比較好的..尤其前驅車,車頭不宜太重
2. 是耀文嗎? 零件價格部分,可能要保養廠說了算
3. 不一樣。我已經說了,新9-5與9-3 Griffin是新引擎,也是Saab第一顆缸內直噴的,這顆是GM的引擎,也因為這顆引擎,影響到9-3 Griffin與新9-5的生產,所以目前這兩車款是停工,9-3 Griffin還在談復工事宜
4. MY08後才是新車頭,MY06/07應該是一樣的 就我所知,MY07與MY08 9-3應該沒啥新的機械構造設計

室內環保漆部分,我想盡量不曬太陽,內裝以濕布擦拭就好
我9-5 SC快四年了,內裝一點衰退都沒有,老實說跟新車沒啥兩樣,重點是我都有車庫,幾乎只有開在路上才有機會曬到太陽
或是把車門把包覆皮革,也可以避免掉漆問題..
謝謝你!
1. 沒有,我想改鋁製的,在減輕重量與散熱部分是比較好的..尤其前驅車,車頭不宜太重

2. 是耀文嗎?零件價格部分,可能要保養廠說了算
不是這家,更小,老闆人不錯的
3. 不一樣。我已經說了,新9-5與9-3 Griffin是新引擎,也是Saab第一顆缸內直噴的,這顆是GM的引擎,也因為這顆引擎,影響到9-3 Griffin與新9-5的生產,所以目前這兩車款是停工,9-3 Griffin還在談復工事宜
嗯,那這顆引擎的產品週期,沒有95的生產那麼久耶!引擎是不是saab自製的呢!?
4. MY08後才是新車頭,MY06/07應該是一樣的 就我所知,MY07與MY08 9-3應該沒啥新的機械構造設計

銀河 wrote:
4. MY08後才是新車頭,MY06/07應該是一樣的 就我所知,MY07與MY08 9-3應該沒啥新的機械構造設計...(恕刪)


引擎不太一樣,以 Hirsch 升級的數據來看,08 年以前的引擎只能上 230/252hp
08 年以後可以上 240/260hp,前輪傳動軸也有修正。

無底深淵 https://ts.la/jognien685889

謝謝你!
這些資料累積下,我心中大概比較偏向選擇93sc,心中永遠的夢幻車依然還是aero95sc,不動如山的地位…

JogNien wrote:
引擎不太一樣,以 H...(恕刪)


這蠻有趣的,舊車頭的9-3改Hirsch ST2只到252P(2.0引擎)
新車頭同一顆2.0引擎,Hirsch ST2可以到260P(vector是210P->240P with ST1)
要看Hirsch改裝部分,要到260P不只是改晶片程式而已,還要更換某些硬體

銀河 wrote:
謝謝你!1. 沒有,...(恕刪)

原本9600的引擎2.0/2.3,從1998年9600問世以來,就是那一顆本體了。一直到2010年9-5 GE版本。
當然後來會有些細微調整...
嗯,你好了解saab喔,其實即使只有140匹,對我也是夠用的,有神奇的魔力吸引我,saab的廠牌形象,外型設計,超長久的世代週期還有從小的崇景…
93sc & 95sc礙於自己的經濟能力實在很難抉擇
平均而言,93sc好像會經濟實惠些!
大大相信你應該也做很多功課了!!...他的迷人處就是在100格後的在加速性能跟穩定性....

我也是saab新手...我是買03年 93 aero 但買來不到一年就開了2萬多公里...狂胚阿!哈哈

買這台saab開到現在就後悔了....因為我該買2.8 v6的93或 2.3的95 aero這兩台太讚了!!

先找車行或是朋友能不能試開...開了以後你才會完全知道你要哪一台!!不然太難選!...

但saab的缺點就..內裝不讚..我也想不到其他的..
嗯嗯,看來大家對Saab不管是第一印象,或排第一最愛的特點,肯定是渦輪增壓的性能,與無限可能的改裝空間。
小弟最愛的則是Saab獨特的造車美學,世代週期,再加廠牌形象
(或許是我個人的憧憬,說真的也沒開過什麼好車,紅龍,premio,scenic)
就像另一位網友前天發的文
我要的是Saab
相對重的車身, 140P用在SAAB上就沒有駕駛應有的FU了...呵
我220P開了5年, 還是被我升級了

銀河 wrote:
嗯,你好了解saab...(恕刪)
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