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打出了相當漂亮的銷售優惠價格
也是兩百多萬元
等於進口商自己調降了幾十萬元
可惜當初我的收入很低而錯過了時機
但是根據我當時的同事
確實兩百多萬元的凱燕是沒有敵手的
連X5和XC90都不考慮了
直接就下訂凱燕
我同事們大概加起來至少就買了三台以上
以現在這個動輒兩三百萬元以上的高級車市場
Porsche如果也將凱燕也訂在這個價格
那不只是本來想買E,5,GS,9-5的買家可能被拉走
甚至連同屬休旅車型的ML,X5,Q7,XC90,RX450h等一堆車的銷售也都會被嚴重影響
畢竟Porsche的品牌形象遠在雙B與這些同等級的廠牌之上!
我相信這是VAG集團展現站上世界銷售第一汽車集團寶座的企圖心
而且不只是Porsche代理商從今年的Boxster開始展現了吸引人的銷售力
連Audi的產品與展示中心也正在努力向上之中
我還蠻支持Porsche這麼積極的銷售策略
至少能夠說服不少人直接跳過雙B改看Porsche才對
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新聞稿是由行銷部發出沒錯!!
但因為小弟才疏學淺,頂多上來發發言
要寫新聞稿這種大事......
目前還輪不到我這毛頭!!!
有上級在負責的!!
所以請大家先不要看到黑影就開槍!!
我會很冤枉的!!
其實我當初看到阿蒙時也是感覺怪怪....
看到這裡討論後我才稍稍詢問一下上級.....
我才發現自己也解讀錯誤
會這麼寫新聞稿當然很重要的是因為要提供給新聞媒體
當然內容就會讓大家覺得官言官語
但之前德瑞大戰會這麼寫,是因為媒體將上一代9-5批判的一文不值
阿蒙是我們用的稍稍自貶之詞
而且這裡大大都誤會了
文章會用吳下阿蒙是以新9-5對於BMW新大五
並不是針對舊9-5
如果將全部文章內容看過就能了解其用意
而且
之前有許多的媒體用末代輓歌,困獸掙扎,何時入土為安之類的來形容.....
300匹的Griffin還被說是垂死困鬥,舊瓶新酒.......
畢竟大家都知道
媒體比較愛用一些比較強勢的字眼來形容
唯恐天下不亂
所以之前才會刻意的提出來強調不要再拿之前對9-5的印象套用在新9-5之上
而當有大大將新聞稿內容轉載來這裡的時候
畢竟這裏不是媒體
而是車主跟客戶
所以我們難免會有情緒上的不是滋味!!
不過還是希望大家能夠將新聞稿的用意劃清
因為新聞稿的目的是針對汽車媒體所用.......
還請包涵!!
另外關於超級9-5一辭
當初在國外發表時
母廠對外一致用Super 9-5來稱呼新9-5
所以我們照字面上的翻譯就是超級9-5
不曉得大家是否有更好的命名??
歡迎提供給我參考......
謝謝大家的意見!!
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saab-peter wrote:
先聲明!!新聞稿跟我...(恕刪)
這點我可以理解..我也知道媒體大部份都看衰Saab,如果被其他媒體這樣寫,除了不爽或是抗議,好像也不能改變什麼
只是如果連自家人都這樣看待的話,是比較糟糕的事
我也知道跟其他用詞比較起來,吳下阿蒙是比較不那麼強烈的字眼,畢竟媒體是嗜血的,寫的越誇張,大家越愛看
大家口味都已經很重鹹了
我也知道這是商富要promote現在的新9-5與剛停產的9-5的差異與給人耳目一新的感覺
如果可以用少康中興應該也不錯,畢竟Saab全球銷售量是有目共睹的,如果能藉新一代9-5,來讓世人重新認識Saab,應該也不錯,雖然Saab已經是部不錯且均衡的車子了
我是沒開過9000,但搭過幾次9000,站在9-5立場,來看9000仍然不覺得9000是阿蒙
或許比較為人詬病的是底盤部份,但9000已經是98年的車了,經過9-5,相信新9-5是大幅進步的
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自己車廠給不了一個肯定的評價
那就沒有話說了
舊九五在紳寶的歷史很遺憾地似乎找不到自己的定位
真的很可憐
現在舊九五只有落得"幫新九五抬轎"的利用價值
好讓新九五能上新聞版面
希望紳寶品牌還能藉新九五浴"火"重生
這個犧牲自己照亮別人的"火"
正是即將移往北汽生產線的舊九五車型
上上一代的九千還會被原廠廣告說是銷售量很好
當年九千跟雙B與Volvo平起平坐
但是舊九五就什麼都不是了
連新聞也沒得提
其實我看很多跑車品牌往下壓低到三百萬元以下的價格的時候
高級車真的只能推出新小車級距
以便往下壓進一百多萬元的價格空間(國產旗艦房車的既有價位)
難怪不只是Saab, 連Audi,BMW,Lexus,Alfa Romeo等都要積極推出FWD小車
以Porsche這兩天的新聞來看
確實高級廠牌以後的大車級距可能都不好賣了吧(250~270萬元變成是關卡)
現在01網友們的討論已經是猜猜誰會死得最慘了(受影響最多的意思)
要是我有三百萬元,我也選Porsche Cayenne阿,Why not?
但是這倒是有助於Saab
因為這表示Saab接下來要發展的9-1,9-2,9-4X都是正確的新方向
我相信這些小於9-5的中小車型
才是Saab要挽救銷售量的正確藥方
現在Porsche已經切掉300萬元以上的機會(Maybe 270萬元)
這樣Saab的機會正應該放在9-1/9-2/9-3/9-3X/9-4X身上
9-5或許是一個旗艦等級的宣示車款
正如同BMW賣最好的車款其實也是3系列以下的中小型車
