swiftboy wrote:
樓主po出的零件單是...(恕刪)
四缸車L4 也是13000元，小弟沒說清楚
樓主是Turbo X V6 2.8 原廠280p=>Mark大指正
V6 2800cc，原廠255p
應該跟c300比價格
賓士若回原廠，不會比較便宜
(原廠的保固跟Bosch的價格放在一起怪怪的)
零件的選擇，冷門車永遠比不過熱銷車...
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hjack wrote:
您誤會了
MB一個點火夾，只能插一支火星塞
SAAB一個點火夾，L4一個可以插四支火星塞
V6要兩個，一個可以插三支火星塞
然後SAAB的點火夾包含怠速感知功能，車上沒有另外的怠速感知器
Tierra/323 1.6最便宜，一支幾百塊，插兩個...
SAAB一個點火夾，L4一個可以插四支火星塞
=＞900, 舊93, 9000, 95為DI模組，一個DI模組有4個點火線圈，供四缸使用~~~
新93 2.0 為L4, 但已改為每缸獨立的DI, 共需4支~~~
V6要兩個，一個可以插三支火星塞
=> 目前 SAAB V6 2.8 的引擎為每缸一隻DI, 全部更換共需6支~~~
FYI
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~
開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
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