[分享] EMB 避震套件 for SAAB 93

[分享] EMB 避震套件 for SAAB 93 SS

前言:
小弟常常勸敗別人, 終於自食到惡果, 也遭人勸敗成功~~~

原本老婆車上的原廠懸吊已經偏軟, 加上16吋圈, 又是配上215/55/16的甜甜圈, 開起來跟船沒啥兩樣, 加上小ARC的避震也衰退了, 在壞朋友的慫恿下, 就敗了這一組由EMB特地為MY03~10 SAAB 93開發出的避震套件~~~

先來看一下整組套件的全貌~~~

整組套件的全貌


有沒有發現很熟悉的感覺, 怎麼跟KW V2 有點相似, 沒錯, 這組套件就是以德國KW V2的設計下去改良, 然後再加上日系大廠Tein的特性, 全新開發製作~~~
並非拿國產車或日系車的避震器芯,閥體去套用~~~

“高低”跟”軟硬”皆可調的設計, 尤其”軟硬”可調的部分, 總共有22段阻尼硬度可以供使用者針對用車環境跟路段及駕駛習慣去作調整, 完全不需要工具, 只需要你的手去轉動旋扭加以調整, 就可以設定出你想要的阻尼硬度~~~


前避震調整阻尼的旋扭


後避震調整阻尼的旋扭

安裝過程中, 先把前面的避震組起來~~~

前面的避震組


前面的避震組特寫


前面的避震組上車


後避震筒身跟彈簧採用分離式設計~~~

後避震筒身上車


後避震彈簧上車



後避震彈簧另一角度

目前在小ARC上的避震設定, 在高低的部分是前後各三指幅, 雖然我想降的更低一點, 但是為了避免老婆去Costco購物或是去百貨公司敗家時, 上下停車場去磨到下巴, 只好先這樣設定給她開~~~

軟硬的部分, 是後面轉到最硬後往回轉5格, 前面轉到最硬後往回轉7格, 雖然比起原廠ARC的避震偏硬許多, 但是因為這組避震套件, 當初在設計的時候就考慮低速的Q度, 再加上小ARC目前還是16吋的鋼圈, 所以老婆開起來覺得很舒適, 她開的開心, 我就鬆了一口氣~~~

不過神奇的是這樣的設定, 在我上次開去試車, 再陽金公路上, 一路上只有輪胎機機叫, 與ESP狂閃作動, 這組懸吊還是支撐的相當穩定, 一點都不會覺得軟腳, 而在環東的高速彎道上也是一樣, 相當穩, 絲毫不軟腳, 而最常在高速公路上用道的變換車道動態的感受, 就是穩定, 甚至遇到路面不佳的彈跳, 避震反應非常快, 一瞬間就抓回, 不像原廠的避震跟船一樣, 游移一下才抓的回來, 看來這組EMB避震套件中, 筒身的行程跟彈簧的係數相當的匹配~~~

雖然之前就覺得那套215/55/16的圈跟胎軟軟的而已, 裝上這組避震試完之後, 更覺得那套215/55/16的圈跟胎完全不夠用, 防傾桿也不夠匹配, 煞車也該升級了, 看來又有一堆分享文要繼續寫下去了~~~