請教各位先拜~~小弟開車時習慣遇到秒數長的紅燈打N擋~因為不喜歡微抖動+可省一些油耗,但也擔心這樣 N>D D>N擋 之間換來換去,對變速箱或其他零件是否會造成影響,所以~這樣的開車習慣OK嗎??還有SPORT擋 > 除了維持高轉速,還有其它可讓車子提升動力or迷人的地方嗎??
後拜來廢話簡易回答一下1.開車習慣OK,沒有問題2.提供更完整的變速箱功能,讓使用者能因轉速提高獲得更佳性能(因為會延後進檔時間)但車子的性能是發揮得 "更" 完整,而不是提升多少多少車子本身有多少馬力與扭力是不會 "再" 多出多少的轉速域使用的範圍更完整了,相對就會......
S檔的確是比較耗油,不過比較靈敏好開,也是事實S檔不只是改變換檔時機,給我感覺是變速箱的邏輯程式也不太一樣踩油門就有感覺,好像比較輕一點,平時的油門比較緊一點,S檔下去就比較鬆踩深一點就會有噴出去的感覺,不過只有一下啦,haha另外我覺得是否馬力不夠大的關係, 我的9-5 SC, 有載人跟沒載人, 開起來感覺差蠻多的每次載家人回台北,卸完貨,開去停車場路上,突然覺得車子活了起來通常回台北,車上多了3個人,及一堆數十公斤重的東西在高速公路上奔馳,只能說順,不會拖,當然跑到自己設定的SPW是沒問題但是一個人的樂趣更高, 所以之前每周五晚上回台中是一種樂趣有時可以找到車子陪跑..現在有時周五晚上回台中,載著家人,只能在某些路段放肆一下,跑到SPW,然後老婆就開始罵人了=.=我在想,是否馬力更大的車,這些載重的影響會越小? 就像我昨天開著CAMRY在市區,有時我懷疑是否CAMRY壞了,怎麼不會跑?
SPORT檔..是不會讓你從200HP變成300HP的..只不過..會更容易把轉速控制在全力輸出的區域..馬力(扭力)多少是一種迷失..能夠發揮多少..才是重點..除非..都榨乾了..那..馬力大小還是很重要
後拜我用車習慣也跟樓主差不多紅燈要等久一點時會排到N實在是老車會抖抖抖啊不過自從換過引擎腳就改善很多了但我是絕不會用N滑行到停啦都是靜止不動才入NS檔是絕對不會提升動力給你的車子幾匹就是幾匹啦S檔只是操控模式不同可以讓你感覺油門被放大了扭力峰值提早出現開市區不太敢用S檔綠燈起步時真的好像衝出去的感覺(有瞬間貼背感)