三寶中一寶…一年半

台北都是業代去救車的喔
台南都是技師

JogNien wrote:
該不會是 Billy...(恕刪)

正是小弟在下
其實事情處理的相當快速服務也好
只是一年半掛掉一顆電瓶...
大概是我每天都是短程上下班吧
一天不到八公里
不過我假日也會出遊啊><
昨天還被老婆小唸一下, 叫你買賓士就不要
還有原廠技師該打屁股
Billy扛著十多公斤的電瓶竟然是個沒充電的傢伙
這樣是要救什麼援?
在我大學時代以Saab為家的經驗
處理相當快速是因為常常在救車...

我只能說...一分錢一分貨
人家技師也是千百個不願意去救車
既沒沒加班費又沒補貼,還要隨傳隨到

萊恩 wrote:
我的運氣也不錯...現在快滿2年4個月, 還在開
雖然上次保養時技師已經跟我說我的蓄電不良了, 打算下次保養時去把它換掉
......(恕刪)



如果測到剩20A/原廠是70AHR
要做好隨時打電話的準備...

如果萊恩兄在竹苗一帶顧路
上來喊一下
小弟隨時準備好電源線跟豬腳麵線等你


JogNien wrote:
你若中標,是 pet...(恕刪)



我是覺得萊恩對我比較好~所以會叫peter去救!

不過peter會說~~~你家離比利家比較近,所以請比利去救就好了!

但是我會先去載JOG來拍照先~~

Whattodo wrote:
如果測到剩20A/原...(恕刪)


感謝大大, 小弟最近還蠻常跑台北新竹的, 技師只跟我說蓄電不良, 但沒跟我說數據, 說了大概我也聽不懂

車子開了2年多, 跑了44000km, 原廠GM mark的電瓶能撐到現在已經算不錯了
因為都跑長途, 跟有時原廠會幫忙保養有關吧

看到大大說的電源線跟豬腳麵線, 我熊熊看成無線電

b524515 wrote:
我是覺得萊恩對我比較...(恕刪)


比利要開賭盤嗎?
至於來拍照的Jog就

本周要去清境玩, 還是先準備一下Peter的電話好了, 不行再換比利出馬
還要偷藏一下青海廠技師的電話
看來電瓶始終還是SAAB的罩門
上次去保養時還進來一位MY08 9-5的女車主氣沖沖的說她2年內已經換了3次電瓶了
聽她說是經常混合高速加上市區走走停停...
我上一個電瓶也是撐到技師測到Replace時才換的

萊恩 wrote:
本周要去清境玩, 還是先準備一下Peter的電話好了, 不行再換比利出馬
還要偷藏一下青海廠技師的電話

哇~~真羨慕萊恩大
戰機又要啟航囉
您要是不放心的話
出發前可以先去青海充充電

vane-ecopower wrote:
2011-08-16 16:27 by vane-ecopower
看來電瓶始終還是SAAB的罩門
上次去保養時還進來一位MY08 9-5的女車主氣沖沖的說她2年內已經換了3次電瓶了
聽她說是經常混合高速加上市區走走停停...
我上一個電瓶也是撐到技師測到Replace時才換的
......恕刪

我開09年5月的95 Griffin
目前56000KM左右
前面約4萬公里是新竹-台北新店每天跑(星期一到五)
去年八月後就回竹北上班了

前一次保養聽到技師說電瓶快掛到確定掛的時間只有2~3週
我回竹北後每天開車送小孩跟上班, 沒出差的話 30km/天
不過這里程數應該要再拆開來看
13km, 2km, 2km, 13km
所以一天啟動, 熄火至少各4次
這段時間假設15天
共啟動了60次
(最近一年的電瓶就是這樣操的)
最後一次熄火換電瓶前只剩約 20AHR
無法順利啟動

我這台車沒改裝
原廠的GPS/防盜
測出來的STB電流耗的比我前一台車大
(數據我沒有, 我只是看熄火狀態下電流表指針的角度)

我最近比較閒
哪位大大手邊有SAAB發電機的數據
我算看看啟動馬達作動一次要充多久的電才能補回瞬間消耗的電流
我同時會嘗試找看看原廠電瓶的數據資料
或許可以整理出可供參考的電瓶壽命



我是建議萊恩兄換完電瓶再上山




電瓶壽命不長

是因為渦輪車,引擎室高熱的原因嗎?

如果是的話

之前有人討論將電瓶後移至行李箱

解決高熱的問題

不知道這樣可以解決電瓶壽命不長的問題嗎?

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