California 後繼車 California T

搭載一具3.8升雙渦輪增壓V8引擎 (4.3L -> 3.8L)

最大馬力 490 -> 560 hp

最大扭力 51.5 -> 77 kgm

0 ~ 100 km/h 4 -> 3.6 sec

極速 310 -> 316 km/h

官方網站:http://ppt.cc/1DIY

影片:http://ppt.cc/m3gW















渦輪增壓再現

這具V8引擎並非Ferrari重新打造,而是取材於現行的Maserati Quattroporte

車款,再重新調教而成(據說聲浪挺不賴的)

繼F40/208/288後,馬兒又開始背起蝸牛了,果然是不可逆的趨勢,不過這小改倒是比先前的好看多就是了。



文章關鍵字

巴索羅謬凱道 wrote:
California...(恕刪)


嗯...讚....有錢真好....
巴索羅謬凱道 wrote:
California...(恕刪)
比現行的順眼一點

巴索羅謬凱道 wrote:
California 後繼車 California T
搭載一具3.8升雙渦輪增壓V8引擎 (4.3L -> 3.8L)

最大馬力 490 -> 560 hp

最大扭力 51.5 -> 77 kgm

0 ~ 100 km/h 4 -> 3.6 sec

極速 310 -> 316 km/h...(恕刪)



狠猛!...



期待!..蝸牛馬車...







‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

巴索羅謬凱道 wrote:
California...(恕刪)


比現在的帥很多
NA高轉引擎聲就沒有啦
開在路上就是要那個聲音才是法拉利啊
我有錢還是買NA的

Maxwell wrote:
狠猛!...期待!....(恕刪)

csimduke0804 wrote:
NA高轉引擎聲就沒有...(恕刪)


法拉利V12車系會保持自然進氣的
這一代的加州馬還不錯看
據說是"下一代(大改款)"不過看起來真的像小改而已
this is not 小改 (facelift)
this is the new generation with its own new factory code name

巴索羅謬凱道 wrote:
California...(恕刪)


屁股一樣很醜...
跟蠻牛 差距越來越大了
Lord Cross wrote:
屁股一樣很醜...跟...(恕刪)
兩家本來就有各自的風格
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