Ghibli S Q4即將要改款 最大馬力變成430P 但價格高於500萬

E43比較便宜 而且賓士買水貨更便宜 蠻多民間廠商都能保養

所以理論上E43的CP值比較好

如果要把妹 買Ghibli的CP值最高


有人跟我看法不同嗎??
職業唱 wrote:
Ghibli S Q4...(恕刪)
單純這兩台
叉子的確比較好把妹
但E43絕對超值

職業唱 wrote:
Ghibli S Q4...(恕刪)


都考慮水貨了,買GHIBLI基本款,399萬加2萬塊改晶片,不理會保固。401萬一樣400多匹馬力......

menter wrote:
都考慮水貨了,買GHIBLI...(恕刪)



399是水貨版的??

大大不明白我的意思

Ghibli 的問題很多 如果不找原廠處理 我想台灣民間廠商應該第一時間也沒辦法處理


E43如果買水貨 要跟Ghibli S Q4比 還是要改晶片
要有保障 我覺得可以跟三一國際買
奶罩巴士是合法認證的車廠



職業唱 wrote:
399是水貨版的??...(恕刪)


如果Ghibli 問題很多..又何必考慮呢?
另外Ghibli 如果有庫存車,現金價應該可以折不少...

職業唱 wrote:
399是水貨版的?...(恕刪)


我寫太簡短了......

我是說,你E43都可以接受水貨了,那就選蒙地拿原場基本款399萬那台,引擎都一樣,還是後驅。可是,要原地燒胎甩尾的話,要改個晶片,馬力提升80匹,爽......。

只是,就要開始找外場了,改晶片是不保固的,就要開始賭人品了。這時候,台北也有修MASERATI的,跟你買三一國際的E43,是一樣的意思。

除非,你買車不燒胎的,399還是有保固的......

menter wrote:
我寫太簡短了......(恕刪)


E43在先天上極速只有250KM 雖然表會到260 但實際上供油就只有寫到250KM的轉速
改晶片能讓加速更快 也能供油寫更高

Ghibli的399在 U-CAR沒有
但我猜399的就是配備拔的精光的吧?

好像扒光配備後也沒換檔撥片
不過正常開車的狀況下也很少會用到 畢竟馬力和扭力都夠
但是沒有換檔撥片就少了一種跑車化的感覺



但以台灣人愛跑高速公路或跑山 加速不夠快 在高速公路250KM還沒拉上去就要煞車了

跑山不太可能加速到200KM

所以看起來E43會比較高的CP


Ghibli不是沒CP
要放下品牌思想會比較困難

畢竟車還是看自己爽的思維

但品牌思想來自於人類想表達自己比人高一階 想被看得起
大多數的人類都是這樣

另一種會選擇別種高CP的人 比較是追求理論 正常來講這種人的分析能力都很高

職業唱 wrote:
所以看起來E43會比較高的CP


我不知道你為什麼來義大利版留言?不是因為滿街都是雙B,偶而想跟人家不一樣嗎?

我也會算C/P值,可是我覺得就算是花了1068萬,買了S63 AMG,589馬力,0-100,3.9秒,可是他就是一台賓士而已.......(路上90%的人都不知道他的偉大,我要看到S63 AMG這個標誌,才會用景仰的眼神看它........)

買車看自己,每個人重視的點都不一樣,自己高興就好......
很多人買車很愛用CP值來衡量,為了顯得自己很理性,很精明,很識貨
但事實上常常連自己都不知道自己其實是感性的
車子對很多人,尤其是男人,本來就不只是交通工具而已
車子牽扯到太多感性的東西,身分,地位,形象,夢想⋯就是fu
這些fu哪是可以量化的?

看樓主詢問價格/馬力,要比較CP值
我可以直接推薦Mustang GT,一樣四百多匹卻只要一半的價格
Mustang GT要講CP值,有誰能敵?但樓主要嗎?想也知道不要

不要再講CP值了!這兩台都是好車
買一台你開在路上,看到另外一台不會後悔的車
不會後悔的車,就是最高CP值的車

記得開箱喔~

Paul Vitti wrote:
很多人買車很愛用CP...(恕刪)


你舉例的只有馬力贏

其他完全是不同的東西

野馬IIHS的撞擊沒過 加速也沒比E43快 極速雙輸 車長和乘坐品質都很差的車款出來比

就跟買一支CP很高的小米機 就要跟IPHONE或其他頂級手機比一樣瞎的邏輯

你要講要講一個配備至少差不多的

拿一個落後的引擎出來比 然後變速箱等級也不夠 耗油表現也超差

根本不是現在的科技再做出來的東西

這些是很低階的東西 賣低價也是正常
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