[Levante Forza分享]入手一年一個月代誌大條了...01/24更新

入手將近一年一個月,里程約7800公里
其實這些日子開得少,也沒啥大問題好抱怨的
加上自己也不改車
所以很不好意思沒啥好分享的

前些日子說的異音好像處理得不錯
副駕安全帶問題維修後幾個月蒙地拿又打給我
說料已經到了要回去更換
"不是已經修好了"
我自己都忘記了

後來出現了MTC+螢幕雜訊問題
每次雨刷作動時會有雜訊,像是以前打電動AV線接觸不良的感覺
因為大部分刷幾次後就沒了(像是暖機?)
所以想說之後保養再一併處理就好

約莫二三個月前,有時候車子剛發動時
氣壓懸吊會有抖動異音狀況,像是幫浦打不動還是怎樣
等一下就好
很像是也需要熱機(好像天氣很冷時比較會有這種狀況)
自己也是覺得有需要回廠再一併處理

結果
昨天下班
可能Maserati吃到特斯拉的口水
也來個OTA更新
直接把Trofeo race mode下放給我這種基本款的車
..............
氣壓懸吊完全不會動了
我的車就維持easy entry level (就是trofeo race mode高度)
超棒的
開起來就跟小休旅一樣的高度....

這幾次發動,都一樣...
[Levante Forza分享]入手一年一個月代誌大條了...01/24更新

爬文發現國外也有許多災情
有人總成全部換掉
有人只換電腦模組(?)

最近有點忙
預計下週一回廠

先讓在意氣壓懸吊耐用度的朋友關注一下
後續小弟再繼續更新分享~
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回報一下狀況。原廠手腳很快

01/07送回原廠
01/09通知檢測發現幫浦壞掉,要急件空運,詢問我需不需要代步車,幫我準備
01/10抽空回廠取用代步車
因為看到某些人說試乘車、代步車等出事保險公司可能還是會找使用者討債
所以問了一下接待
其實接待也不是很清楚,只說應該有保險...
我還是小心一點開好了
不過小擦傷應該不會有賠償問題。反正本來就要愛惜別人的東西

特別的是,原廠只要你負責罰單跟油加滿還車即可
高速公路過路費,全免
(最近太忙碌...很少開高速公路...

目前得知如果自費更換幫浦,零件約六萬多

而據接待表示,台灣目前沒人壞過
國外幫浦似乎也很少出問題
所以國外原廠沒有備料...需要多一點點時間準備
預計兩週內應可修復
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01/23 通知修好了
01/24 把住院將近三週的肥咪接回家
這次出保固含工帶料將近12萬(附結算那張就好)
[Levante Forza分享]入手一年一個月代誌大條了...01/24更新

另外雨刷作動時MTC+螢幕會閃爍,協力廠商將環景控制盒(機板?)更換過
目前再觀察看看

原本以為原廠保養是20000公里或兩年
不過蒙地拿建議台灣環境不好還是一年一萬公里保養
這次保養連工帶料16700左右,不貼工單了

這次出保固基本上感覺非常好
三週內完工(非簡單的維修)算是合理時間,滿意
連代步車都讓我被注目,嘿嘿
基本上日常生活沒有被影響(當然,蒙地拿有強調,因為是保固內重大維修才有的)
而且莫名其妙地就這樣人生多開了一種車

不論妳的表現有沒有合乎我對妳的期望
最終,還是要謝謝妳
01/10~01/24,200公里
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開著我的肥咪
耳朵對高音敏感的症狀消失了
看來H/K音響跟小弟無緣...

"Zegna蠶絲...沒了"我指著肥咪絨布遮陽板及頂棚...
老婆也只是不屑的笑了一下
羨慕樓主有財力可以入手Maserati Levante Forza,
但以這個品牌的價位來說,
它的妥善率實在令人無法理解,
我就看過社區鄰居的Maserati Ghibli大燈進水,
大概有3/1都是裝滿水,感覺像魚缸,
而且遲遲沒有修,結果一兩周後就換車了,
應該是不只大燈這個問題困擾。
以您雄厚的實力,不如選別的品牌吧。

mingaska wrote:
入手將近一年一個月...(恕刪)


這車價這種品質.....無言
M大, 小弟短暫持有過GHIBLI, 不否認剛入手時, 義大利皮革的觸感, 高昂的聲浪, 引人注目的外觀, 確實短暫的滿足我的感性部分
之後幾次的召修和細看後的組裝品質跟塑膠感, 理性就全都回來了, 所以持有兩年就脫手. 也決定下部車如果不是F牌或L牌, 就不會再入手義大利車了.....

依M大的財力, 如果不介意脫手價十分的差, 下部車, 往上攻一階或回到德系車的懷抱, 也許是較好的選擇
目前倒是沒有對Maserati失去動力
對他的表現小弟其實覺得很滿意

目前看國外討論似乎比較傾向於電腦的問題
也有人說可能是sensor問題
而且也不像是大規模的缺陷

我個人目前感覺也是覺得是電子問題
不是懸吊本身

因為目前開起來懸吊Q度正常
且Start & Stop功能即使開啟,都不會自動熄火
而剛好氣壓懸吊如果有「做動」
自動熄火不會誘發
所以我猜測應該有訊號端的問題

這次修好後我會再觀望一陣子
保固期還有將近兩年
好像也可以再加價延長兩年保固

如果再壞第二次,小弟再考慮放生啦
未來一旦沒保固,費用一定可觀

畢竟他真的沒讓我失望

而當初考慮購買時,氣壓懸吊的妥善率是小弟擔心的一部分
所以先把資訊讓可能有意入手的朋友們知道一下
還好是總代理車~~~
在想應該讓他一直維持標準高度,減少模組作動
是否可延長空氣懸吊壽命?
還是停車就降低好?
東西做出來就是要拿來用
如果連一天做動個兩三次都不行
那東西就很有問題

保固期內就用力給他用
這樣過保後耐不耐用心裡才有底啊
還以為真的是下放功能原來是故障XD
另外想問樓主如果LR D5跟這台會比較推哪個?
朋友最近去看D5入門款業務說可以免費升級成旗艦版的配備,這樣差不多錢可以買到空間更大的SUV而且義大利車的妥善率爬文好像真的都不太行...感謝

mingaska wrote:
東西做出來就是要拿...(恕刪)


義大利人想了很多功能,都是他自己喜歡的,也不管實用不實用。

又想學BENZ的豪華,又想學AUDI的電子感,又想學LEXUS的安靜。搞到有點四不像。等他們清醒了,也許會造一台純粹駕駛樂趣的小跑車,我覺得很有得等....

我四年來聽別人說的狀況,問題最多的都是感測器問題,可是他都整組換掉。幸好有保固,不然,很可怕.......

因為聽很多,所以有去買延長保固,結果完全沒有用到。不知道應該高興還是不爽......

過保固以後,如果壞掉了,我打算出問題就把亮燈的燈泡剪掉。反正開起來還是比535好開(對了,我是運動懸吊,當初就對MASERATI的可變懸吊沒有信心.....).....
小弟完全沒有接觸的LR的車
抱歉無法提供意見

我也想過如果過保後懸吊還是壞掉
不如換其他廠牌的套件算了
只是不知道有沒有
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