難道通用不想自己經營台灣市場嗎?? 旗下的 Chevrolet Cadillac Buick Opel 如果好好經營,我相信以GM的實力,要在台灣拿下前三大市場佔有率絕不是問題! 就算是全部引進上海通用的產品也好啊! 畢竟GM當了將近77年的龍頭老大 2008~2010雖然被Toyota幹掉 但今年已經幾乎篤定重回第一了,也連續出現6季獲利 而且獲利能力也有世界前三強的程度【Opel好像已經不在虧損了,甚至能幫GM賺一點錢了】

GM的新車國人能見到、能認識到的真的很少!! 不同於以往對美式汽車的刻板印象,GM新車競爭力真的不比Toyota差,以Chevrolet 打 Toyota 以Cadillac 打 BMW BENZ AUTI LEXUS 以Opel 打 VW 至於Buick....... 不就是Opel的技術?? 所以Buick 不用引進好了!!
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你第一句話就說得很清楚啦,就是不想自己做啊。

沒市場沒品牌,台灣市場不夠大,通用品牌在台灣不夠好,為啥一定要來這跟自己過不去? 弄代理商有啥不對嗎? 資源集中大陸效益比較大不是嗎?
真的,台灣市場真的不夠大。
否則隨便抓台車來比..
CTS-V跟M3
美金63215 vs 67550
馬力556 vs 414
耗油量相當 14MPG
紐柏林賽道7:59(2009市售) vs 7:50(2003輕量化CSL)

CTS-V不差吧
其實有
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=smartphone&b=17&f=1127059611&p=13

1997 SATURN SL2的空濾盒上面有寫過~
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路


是有機會~~但不是幾年內就可以打敗雙B和TOYOTA神話,

除了車商必須大量砸錢做電視,報紙,T霸廣告,並建置密集的營業據點與保修廠,

及最重要的車廠形象廣告,

畢竟過去GM在台灣的形象真的不是很好,

如果要在台灣重新出發~~是項很艱鉅的任務...
國產倒之後有過台灣通用阿,接手了部份國產的保修廠,車賣的2266的,後來才又轉給裕通
去問問2000年那段時間的opel車主應該都知
太古 有沒有機會接呢?? 以現在GM產品的實力 搭配行銷有一套的太古 小弟的淺見是 美系車在台復興有望!! Chevrolet Buick(Opel) Cadillac 期待呀!!!
何必呢
反正照這個局勢看起來
在過幾年 台灣跟大陸兩邊應該會降關稅 不然就是免關稅
到那時 大陸的做船過來賣 就好了
他何必為你這個小市場而耗費心思
07 audi a4
因為市場不夠大
而且跟樓上說的一樣
等大陸車能過來就好了
早期GM車系滿街跑,現在大陸市場比較大,重心都擺在那了吧...
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