買登山用SUV: Terios 或 Forester

JP 油耗不佳?!但是其他 SUV 能有多好?
有請森林人(XT)和其他 SUV 車主現身說法,
想踩就踩,想超就超,遇到陡坡就降檔拉轉,
一桶油是可以跑幾公里?

我純市區 + 快速道路是 47~48 公升,350公里啦!

順道一提,JP ON ROAD 能力很強!
過彎穩定性應該是百萬 SUV 裡面名列前茅的...
回樓主,你可參考這篇:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4264280

Outback的四驅系統是跟Forester一樣的,你可參考看看。

我本身是Forester車主,在國外開下雪的環境給我很大信心。然而,它畢竟不是專門用來off road的。如果你大部分是on road, 越野是偶爾一下,那你可考慮Forester。但若off road是很大比重的話,你最好聽聽越野車隊長的建議去選車。
我大概60-70岳,不太會再增加了

好奇的是還有那些有開放的林道,非須4WD ,有也是縱走路線

如: 馬博下玉里中平林道(但縱走路線,都叫車為多,機乎不會自行開車)

有非縱走的嗎 ?

deaddreamer wrote:
謝謝你的建議,雖然G...(恕刪)

我是現任新森林人2.0i車主,
當初買車時考量點跟您差不多,
可能會帶小孩往山區戶外跑,
又必須是家庭日常生活代步用車,
所以要在空間丶輕度越野脫困丶油耗丶安全這幾點間取得平衡,
當初也有考慮過JP,外型粗礦霸氣,越野性強,車價便宜,
但必須忍受那非常老氣的內裝質感,空間也不是太好,
最可怕的是那嚇人的油耗,後來連車都沒去看就放棄了,
畢竟我又不是每天在越野,這車對我來說實用性不高,
若真想買這台,建議可以找找二手的,車價低到不行。
至於小悍馬因為空間太小就直接淘汰了。
新森林人若預算夠建議可以直上有渦輪240匹的,
性能或越野脫困能力應該都比2.0i好上不少,
油耗再怎樣應該都還是比JP好~
說到保養後勤,我當初也有考量到,
的確意美還有很大的進步空間,
但Subaru的妥善率算是不錯,
而且當初看準新森林人的定價與車格應該會賣的不錯,
所以一定會有副廠零件開發出來,
目前市場現況也跟我預期的差不多,
這部份我也比較沒那麼擔心了,
還有七氣襄安全性與AWD的穩定性真的很加分,
水平對臥引撃的低重心過灣也比一般高重心的休旅車好很多,
最後最後~新森林人的正時是走鍊條的,
往後開銷又省下不少,所以就下手了~





deaddreamer wrote:
最近幾年較常登百岳或...(恕刪)


樓主自己都把兩車優缺點講完了 喜歡就買吧 擇你所愛 愛你所擇

off road 就是要靠自己膽量 跟慎選路徑 還有軸距短及車不要買太貴都會比較好
我自己06年terios 4wd 到現在 最不滿意高速公路三義北上爬坡那段 其他尚可接受
可是開到120 瞬時油耗會很難看 而且聲音蠻吵的
最滿意他的妥善率 沒什高科技配備 真的不會壞
我本來也是想趁它還有點價值時換 這一代的森林人 可是考慮到水平對臥引擎 台灣人會修嗎
CVT變速箱 耐操嗎 跑跑濕滑的泥巴應該沒問題 可是林道需要攻陡坡爬石階.石頭路..就怕CVT撐不住
我在等新的TERIOS 或新的VITARA



期待樓主開箱文
這兩台車一小一大定位不同

我有04' Terios 1.3 和14' Forester iP
同為日本進口車 品質穩定度高
AWD全時四驅 千萬不要因為車價或油耗比較高放棄這個優點
開過就回不去了

Terios
適合擁擠市區 狹窄林道
車身小巧靈活 但是空間夠四人乘坐
車子比較彈跳不震 還可接受
1.5車價稍貴(1.3 62.9萬) 但是原廠保養不貴

Forester
安全考量第一名
考量駕駛者視野寬闊
低重心底盤操控安心
寬敞舒適 長途旅行只有它
車價CP值高 可是原廠零件待料出名的久
狹窄空間停車比較難掌握
MYSTJ999 wrote:
JP 油耗不佳?!但...(恕刪)
YOUTUBE上看看Terios 和 Forester OFFROAD的差異性,再去展示間試乘比較準
我是Terios 車主,買了2年,我使用需求跟樓主一模一樣,當時也是 Forester(不過當時還是前一代)、Grand Vitara jp 三者讓我舉棋不定。 先回答您的問題

1. Terios 與 Forester 2.0i 的越野能力何者較佳? forester 雖沒中央差速器,但從網上的影片,xmode的越野能力似乎不錯。

我猜 Terios > Forester 很多, 除了LSD、中差鎖定,還有車體原始設計,短軸距、進入角、離去角、迴轉半徑之類的....
但我認為不需要太過care越野能力,基本上,只要是4輪傳動,且高底盤,都"可以"通過絕大多數林道路面(不是路的不算),

倒是需要多考量 「實用性」 的問題!
(1)
就我們平常這種使用模式,有機會就往山上林道、產業道路跑,很有可能路兩邊長滿草、樹枝、岩石會刮傷車子,底盤不小心撞到石頭;或是突然路不通了,需要倒車、在小路上迴轉,樓主買了這台車後,能不能 "輕鬆" 的面對這些狀況?
(2)
再者,爬個中級山,一大早將車停在登山口,傍晚才下山,樓主能不能"放心"的將愛車放在荒郊野外一整天?

我覺得這是2兩個很務實的問題,樓主要多加考量,如果沒辦法輕鬆、放心的面對,導致減少使用,就失去原始買車的目的。而Terios比起Forester有很大的優勢,因為維修成本、烤漆成本低很多,失竊機會也低很多;
當然,如果樓主沒有經濟上的問題,或者,願意每年為Forester保車體險、失竊險,那這些考量都不存在,買Forester就是蠻適合的。


2. Terios 跑高速公路110-120km長途是否ok?

有樓友提過了,時速120km長途駕駛完全沒有問題,車很穩,但就是會引擎吵,習慣後倒也就忘記了。
最大的缺點是,三義、林口、或是上合歡山等這種"長上坡",會比較無力(但是齒比的關係,短陡坡可以輕鬆應付)。


3. forester的維修費用似乎較高?

Forester之前爬文的結果是如此沒錯。
Terios就保養費用而言,不需要擔心,5000km保養一千五百元左右。

4. 是否有其他未考慮因素?

2年多來,我覺得Terios算是山區一條活龍,在狹小的產業道路開,會覺得對車子很有信心,相當有樂趣,但是在高速公路就很一般般,就是一台T牌小車的感覺,不能否認,開高速公路長上坡時,當forester從旁超車而過,心理免不了會多看幾眼...心理o.s.當初為何不選forester或G.V.。 不過,當再鑽入山上的路,心理又會想,還好我買的是Terios,才能讓我這樣放心亂開。 無論如何,視樓主本身的情況而定吧,如果願意為Forester每年都保車體險(但要保到自己擦撞岩壁也賠的那種)、竊盜險,我覺得Forester也許是個不錯的選擇。如果沒有,我覺得Terios是個比較好的選擇。








deaddreamer wrote:
最近幾年較常登百岳或...(恕刪)
謝謝大家的回覆,看到14樓Forester 2.0i的車主說出用車習慣不是天天往山上跑與Forester安全性的優點,我相當認同,當下就覺得應該就是Forester了,但讀到18樓說出Terios的實用面,的確也點出Terios行駛在台灣林道的長處與維修上的優點,又想起Terios的好,第一次覺得這次買車的決策好難,要兼顧日常與登山行車的需求實在不易,最好是Terios出新款強化日常行車需求,不過問過業務今年好像不可能。陷入長考中........

crazychen wrote:
可是考慮到水平對臥引擎 台灣人會修嗎


現在台本屏東廠前身是大慶汽車,生產 SUBARU IMPREZA
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!