才不告訴你 wrote:RAV4、CR-V ...(恕刪) 此時的outlander跟RAV4、CRV其實可以說是不同世代的車了只能說現在的三菱母廠不夠爭氣,所以都只能靠中華汽車在地做拉皮、微調不過現在三菱跟nissan已經屬於同一個家族了所以相對來說或許會有比較多的資源可以在往下走現在只能穩穩固住小眾市場而已,或許如車媒說的之後xtrail與outlander共用底盤,整個集團的資源共享比較有機會讓outlander改頭換面否則現階段推出新年式幫助有限
個人覺的Outlander 這次大概放棄了※陰謀論讓URX衝一下銷量因為新聞中改變的個人覺的沒什誠意!下個月RAV4就有發2020式~~~新聞傳TSS給全套=level 2crv新聞則輔助安全在強化往level 3更接近(目前是level 2)Outlander 應該要看明年大改最近公佈的改款連level 2都不到.......我天真的以為這國產台會開第一槍直升level 22020有新聞說要上EC的那顆1.5T引擎~稅金降~車價肯定比雙田低一點!應該也會吸引到一些人
就像末代FORD ESCAPE一樣,這種產品成熟售價相對低的,還是有一定市場。而且凹的2.4NA個人覺得對一般實用型買家其實更合適,只是買這類車較沒有開新車的感覺。三菱的車拿來”用”還是不錯,已經不是當紅車款就別酸了。