RAV4、CR-V 太強勢,台灣三菱拿出新年式 Outlander 抗敵!

最近聽說T牌的進口車終於要有全速域的ACC, 雖然說遲到比不到好,但Outlander是國產車卻早就有了,連低階車型都有, 在安全配備上一點都不輸進口車
OUTLANDER光看到那個雙色的皮椅的配色就不想買了.....到底是誰想出來的!(全黑不是好多了?)

再來視覺效果看起來很大台,可能停車不太方便,在市區太大不好!

不然我先前很想買OUTLANDER!!
我也覺得Outlander就是找到了一個缺口
5+2是有一定市場的 尤其在都會區
停車空間有限 現在人小家庭居多
偶爾還是有多載人的需求
才不告訴你 wrote:
RAV4、CR-V ...(恕刪)


此時的outlander跟RAV4、CRV其實可以說是不同世代的車了
只能說現在的三菱母廠不夠爭氣,所以都只能靠中華汽車在地做拉皮、微調
不過現在三菱跟nissan已經屬於同一個家族了
所以相對來說或許會有比較多的資源可以在往下走
現在只能穩穩固住小眾市場而已,
或許如車媒說的之後xtrail與outlander共用底盤,
整個集團的資源共享比較有機會讓outlander改頭換面
否則現階段推出新年式幫助有限
內裝的確滿悲劇的,行路性我覺得不差啊!
個人覺的Outlander 這次大概放棄了
※陰謀論讓URX衝一下銷量

因為新聞中改變的個人覺的沒什誠意!
下個月RAV4就有發2020式~~~新聞傳TSS給全套=level 2

crv新聞則輔助安全在強化往level 3更接近(目前是level 2)

Outlander 應該要看明年大改最近公佈的改款連level 2都不到.......我天真的以為這國產台會開第一槍直升level 2
2020有新聞說要上EC的那顆1.5T引擎~
稅金降~車價肯定比雙田低一點!
應該也會吸引到一些人
Outlander 是長青車種,每年都會小改款好幾次,就這樣還可以再戰5年吧,畢竟可能等CRV及RAV4再次大改款,而Outlander 還是在那小改款,最多換引擎吧,至少成熟到熟透也是一種戰略
才不告訴你 wrote:
RAV4、CR-V ...(恕刪)


outlander贏在耗油
就像末代FORD ESCAPE一樣,這種產品成熟售價相對低的,還是有一定市場。
而且凹的2.4NA個人覺得對一般實用型買家其實更合適,只是買這類車較沒有開新車的感覺。
三菱的車拿來”用”還是不錯,已經不是當紅車款就別酸了。
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