避免糾紛改成(進口車比國產車安全多了)


lkk77 wrote:
你站在路口計算2個小...(恕刪)

呵呵,現在是在鬼打牆還是雞同鴨講?

沒有人說日本「原裝」進口的日系車不安全

我從頭到尾講的是

歐洲車跟「國產車:也就是台灣生產製造的」相比

若同樣是發生追撞導致後車箱整個內縮,俗稱四門變五門

那後座乘客的結局是否會相同

我個人印像所及,國產車的下場好像都不是很好

為什麼有人偏偏要扯到日本原裝車?砂石車?車輛測試結果?

在這裡買賣最大宗的不是國產車嗎,同樣也是與絕大多數家庭有關

還是消費者已經被教育到,安全是不重要的?
那歐洲車有比大陸volvo安全嗎
石梯有夢 wrote:
呵呵,現在是在鬼打牆還是雞同鴨講?

沒有人說日本「原裝」進口的日系車不安全

我從頭到尾講的是

歐洲車跟「國產車:也就是台灣生產製造的」相比

若同樣是發生追撞導致後車箱整個內縮,俗稱四門變五門

那後座乘客的結局是否會相同

我個人印像所及,國產車的下場好像都不是很好

為什麼有人偏偏要扯到日本原裝車?砂石車?車輛測試結果?

在這裡買賣最大宗的不是國產車嗎,同樣也是與絕大多數家庭有關

還是消費者已經被教育到,安全是不重要的?...

ado016435 wrote:
實驗數據? 實驗的數據有什麼參考價值...我給你我2008-2011年統計各媒體發佈的死亡車禍數據, 事故死亡率 歐系車:日系車 = 1:10, 開日系車的風險高過歐系車10倍, 這是實際統計數據,...(恕刪)

lkk77 wrote:
你站在路口計算2個小時,你算算看 歐系車:日系車 比率可能大約 1:50~100(恕刪)


現在是在鬼打牆還是雞同鴨講?
我只說站在路口算算這兩種車的市占率,其他甚麼也沒說(而且不是直接回應你的,是回應ado016435的統計)
你累了嗎?

莫非
這兩個帳號是同一個人
小工人 wrote:
那歐洲車有比大陸volvo安全嗎...(恕刪)

雖然大陸買下很多volvo的股份,但volvo目前還沒變大陸車...畢竟研發,設計還沒到大陸拉...
若以產地來看,非洲車也很安全高級!因為雙B有在南非設場XD

apistogramma wrote:
為什麼呢?
因為第四代Forester在IIHS撞擊測試是SUV中唯一全部拿G的
由"這一種車"的撞擊測試就可以推論全日本車比較安全喔!
而且還是國際公正單位幫大家測的呢


蝦了嗎...
volvo XC60還比Forester早拿到全G!
而且他推出時間比IIHS要做小面積前撞擊還早
不是那種為了考試準備的車廠!

prozach wrote:
蝦了嗎...volv...(恕刪)


他沒有錯
volvo xc60 不是拿到G 是拿到G+

XC60才是全世界最安全的SUV
小弟記得2010年的一篇台灣報導,
各國產車廠為因應ARTC撞擊測試的處置對策,
由於01上已經有文討論過,所以直接貼網址連結,
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1306156
在台灣大部份國產車廠把車輛被動安全視為考試應付情況下,
消費者還能期待甚麼?
日系車或歐系車在外國肯定是安全的,
但在台灣,只要國產就.....

ado016435 wrote:
實驗數據? 實驗的數...(恕刪)


你的數據又有什麼參考價值?

上次我問的問題你還沒正面回答我
如果有回答的話麻煩請順便回到我私人訊息
日系進口車:舒適兼顧品質
歐系進口車:安全兼顧性能

喜歡哪個就買哪個...!!!

台灣的國產車:_ _ 兼顧 _ _!!

石梯有夢 wrote:
呵呵,現在是在鬼打牆...(恕刪)

我比較好奇的是......這一篇怎麼不發在德國車系或是動力區綜合討論??
撞人的不是日系車,被撞得更不是日系車還可以討論成這樣??
至於說到BMW E36安全??看一下NCAP吧,E36只有1.5顆星......

這年代的同級車撞的怎樣??
同年份的C-Class是兩顆星,Audi A4 2.5顆星......
大家說很安全的S70(850)是四顆星,而大家說很不安全的GOA Camry也是四顆星
老歐系車安全??除非是Volvo或是Renault,不然真的是想像力過於豐富了
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