wwwesss wrote:看到8891針對Sentra...(恕刪) 動力我跟樓主一樣覺得是五五波之前版上有人分享過Sentra主動煞車表現https://www.youtube.com/watch?v=2yZsz5N_BMcSentra大勝Altis而且Sentra車身穩定度比較夠再配上全速域ACC、環景,防護真的很全面重視安全的話我會選Sentra油耗部分Altis油電雖然大勝,但油電車除了油耗之外還要考量到更換電池如果一台油電車平均一年可省下約6000元的油錢,一顆電池壽命約八年,八年過去換一顆電池的錢可能跟八年省下的油錢打平了吧況且現在油價跌很多,油電車真的優勢不明顯
billese10 wrote:個人見解這兩台車定位好像有差,但是看下來神A比較有優勢。安全配備上神A有半套的ACC,Sentra 是什麼都沒有,各台車室空間比較大現在神A 油電多貼點錢就有了。 SENTRA要打很難先前變速箱事件不說不嘴1.6的NA引擎對比先前的1.8NA不知道差多少然後一些人忘記了底盤隔音沒講到,可以搜搜看SENTRA下雨後底盤隔音另外就是二手價問題兩個品牌天差地遠不要說最近改款的仙草,我路上連2018改款後的仙草都沒看到幾台最常看到的還是2013的那款
一針見血!Sentra 沒有車道維持輔助,這點就看出該廠產品行銷人員的誠意了!!這次仙草的產品力其實 ok只是其車型配備編成的命名很搞笑旗艦款反而最便宜??這家公司的行銷人員大概不懂中文,不懂得甚麼叫做 "旗艦" 吧?以"旗艦"款給那樣的配備,是在侮辱自己還是想污辱消費者?放諸四海的準則,對於 "旗艦" 的定義自有一個通則不是你行銷人員愛丟人現眼就可改的fabulous2600 wrote:小施那台白色仙草,自從評完後好像一直賣不出去.......小車的動力,中型房車的價錢
wwwesss wrote:如果以銷量還衡量的話,Toyota的品牌光環應該佔實力很大一部分 台灣Nissan賣不過別人還繼續酸T牌品牌光環?眼紅了嗎?不檢討自己哪裡出問題不提升產品與價格競爭力反而找一堆網路寫手來發業配文消毒文灌KPI ?!台灣裕日集團還繼續搞這種暗黑行銷真是扶不起的阿斗沒救了! 消費者眼睛是雪亮的銷售量代表一切