2017年的測試 5顆星

2017年台灣開始碰撞測試了嗎?

都是國外的吧
我自己現在就是HONDA的車主
我自然有使用評論的依據

樓主注重車子的安全性
根本就不應該選HONDA

一家老是在衡量獲利
車上的東西能偷就偷
反正一般人根本不懂
看不到的地方幾乎都偷了
反正車子還能上路就好
這種心態的車廠做出來的東西
會有多麼安全打死我都不會信的
幾年前我看到fit在台中文心路跟屏東萬丹的死亡車禍後,好奇去查了他的鋼材係數,差歐洲非常多!至於CRV就不清楚了....
小米尼
fit 這種車穩死的不用查了, CRV 应该較好但还是三星而已
灑yan
小車標準跟大車不同,小車跟大車撞一定吃虧。[茶]
我自己也開CRV5很放心.因為有看過砂石車直接撞到然後車子還推到撞到分隔島的柱子.人安全下車只是輕微腦震盪
蘇打貓 wrote:
前幾天我因為Crv 5...(恕刪)

其實Honda/Ford/Hyundai這種為了逃稅而把休旅車改成客貨的作法就已經很僥倖心態了
這種改法嚴重變動到後座的坐姿, 而坐姿就會影響到後座在受到撞擊時瞬間的身體反應及安全帶的作動

基本上看到客貨就是先拒買 (國產就算了...還改設計變客貨...)
可以考慮看看CX5 / RAV4 / Tiguan / Forester這類可以查到安全測試的平價進口車都遠比國產客貨安全
HeeroYo
隔壁樓有人理性分析了...台灣的CRV座椅位置非常靠前,所以安全帶繞過去的話,自然只能繞肩膀的邊邊。歐洲的CRV座椅位置相對靠後,所以安全帶繞過去的話,就可以很好的抓住小孩。舒適跟安全還是有差距的
abc56897456
撞擊是從後面來的話,那根鐵桿會不會對頭部造成更加嚴重的傷害是未知數。
業務嘴,我信你個鬼
買車要跟業務打好關係,這點我是不信
如果只看氣囊幾顆就有幾顆星
那我的阿塔有10氣囊
應該至少6星起跳吧XD
2022年的新車用2017年的測試標準還只能拿3星?

考古題都多久了,還是考題太簡單不會寫?

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%A9%95%E7%AD%89%E4%B8%8A%E8%B7%AF-tncap%E5%A6%82%E4%BD%95%E9%81%8B%E4%BD%9C-%E7%8D%A8%E7%AB%8B%E7%89%B9%E6%B4%BE%E5%93%A1-040150359.html
6代鋼材輸美規是大家都知道的,那焊點數呢?是不是也少很多???
現在是買本田引擎送車殼概念
🙈🙈🙈🙈🙈
車殼是而外送的,引擎才是本田魂
🫣🫣🫣😂😂😂😂😂😂
ranking777
把車開回家一個月我就是這麼想的
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