轉貼分享:台灣車輛安規標準亟需改革

sj0109 wrote:
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開車不看,路口不停看聽,給你法拉利或戰車都一樣!羊毛出在羊身上!
kcc16896 wrote:
開車不看,路口不停看...(恕刪)

這位大哥,就算你又看又停還是有可能發生車禍,不要把主觀的注意義務和客觀的車體安全混為一談好嗎?
另外國產車賣的並不便宜,安全配備卻少的可憐,所以不要再用羊毛出在羊身上這句話了,因為羊整隻都給商人了,卻沒有產出羊毛給消費者啊
kcc16896 wrote:
開車不看,路口不停看...(恕刪)


似是而非的說法
橫衝直撞的開車會出事
所以只要開車小心 就用不著車體剛與安全配備?

誰都知道小心開車但仍然出事的也是多不勝數
發言之前請尊重自己的智商好嗎?

kcc16896 wrote:
開車不看,路口不停...(恕刪)


如果開車看路,路口有停看聽,結果是被其他車輛撞擊呢?還會是出羊身上嗎?可否請你開釋一下

車輛安全訴說的是無法預測的危險性,當真的發生時,存活率能否提高,安全結構及配備是有幫助的。
無法否認同樣的撞擊是不是每個人存活機率一樣,但存活下來的一定是相信有幫助。

就像有些肥胖的人,知道過度肥胖容易有慢性病,比標準體重的人壽命短,但仍然大快朵頤地吃。因為他們覺得人早晚都會屎,幹嘛不快樂點,盡情享受美食。
將這種價值觀念套到買車,就是反正遇到車禍一定會受傷,我幹嘛要多花錢在未必會發生的事,縱使發生了也是會受傷,我何不先省下來,拿起花其他地方,或者受傷時才有醫藥費可以付。
scott2911833 wrote:
這位大哥,就算你又看...(恕刪)


賣不好,自然會調整,不是嗎?和泰最近不是調整了嗎?

至於車體剛性,這已經評比二十幾年以上了,年年有高有低,有何值得掛齒!
danny750325 wrote:
如果開車看路,路口有...(恕刪)


這世界沒有車禍,美麗世界,我也很想!

那牌車沒出過車禍,沒傷亡?

sj0109 wrote:
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所以就是要買進口車啦,國產車的安全配備全配,那價位跟進口車有的比了
而且進口車大都安全全配,而分級制度也不是把安全擺上頂級
要買國產車要用價錢來考量,要買進口車則是用安全來考量
不要買安全配備充足的國產車,那價錢真的很不合理

當然也有少數合理的,不過是少數.......

最後上面講的,開車不看,路口不停看聽,這出車禍率較高,會去撞人、被撞、自撞都是這種人,而這些人跟安全的車無關,因為再安全的車也沒辦法這樣使用,如果開車有注意,存活率比安全配備全上的高多了
應該用意外險的觀點來看

每年5000元 有500萬的保障
一台車用10年 若都要500萬的保障就是 5萬保費
這個價錢是含你整個人生所有的意外
不只在車上

加那麼多安全配備價差可能20~30萬
甚至更多
若是 20萬 那是5萬的4倍
500萬的保障變2000萬
這個價錢是你在這台車上意外 還不是所有
有些意外你還是免不了一死
還有受傷了 住院還要自己付錢

保意外險這些都有賠

你值2000萬以上很多很多 才值得買貴20萬的安全配備


kcc16896 wrote:
開車不看,路口不停看聽,給你法拉利或戰車都一樣!...(恕刪)


如果是這樣子開車
小弟知道
法拉利跟戰車結果一定不會一樣
法拉利掛得早是常識
戰車除非遇到戰車
不然可以活很久
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