德系中小型車輛幾乎都導入渦輪引擎,其他歐美也有這趨勢,此時的日系也部分採用,但馬自達還沒有這樣的換置訊息,原因為何?
渦輪系統並沒有高門檻,在耐用性來說也沒有絕對落後,遲滯現象友都已有明顯改善,此刻的馬自達應該早有技術可以應用才是。
不知有沒有先進可以解惑?
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車廠規模沒那麼大, 資源不夠吧.
Mazda引擎就那麼幾顆, 最大也才2.5L, 合作對象以前還有福特, 現在也只有Toyota, 不像歐美車廠都互相串連分享.
就是沒錢,小廠阿,去看外國車評,很多介紹馬三都說such a small company(全文是這麼小的車廠設計卻令人驚艷),重點就是,真的是小廠,人力物力就沒這麼多,沒辦法科技樹全點。
ts0921 wrote:
德系中小型車輛幾乎都...(恕刪)


專利

研發成本


企業必須專注,否則會像本田造車會漏汽油的渦輪引擎
到底要不要介紹高智商車款讓我們鄉民聞香啦~
Freshness wrote:
專利研發成本企業必...(恕刪)
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