為什麼神A在大陸不怎麼受歡迎

最近很常到大陸去出差旅遊 發現對岸的用車習慣跟我們非常不一樣 各式各樣的中國國產車就不說了 福斯大眾非常多甚至我認識的台商都是開Passat 子品牌Skoda更是計程車的大宗(這邊不得不說對岸的Skoda引擎很細膩 我幾乎聽不到什麼引擎噪音) 但是唯獨日本車比較少見 尤其是Altis車系上海只看過一台
撇開一些抗日情節 跟他們司機聊天的時候發現 大多數的司機都覺得Altis的妥善率很差 沒什麼特色還常常出毛病 (其實我家的兩台新舊神A也常常出問題 妥善率也沒有那麼神化)
為什麼在台灣那麼熱門的車卻在大陸乏人問津(其實台灣那麼熱賣我也覺得蠻詭異的)
雖然問題有些矛盾還望大神可以解析 感謝各位
2019-08-06 2:43 #1
hong yang wrote:
最近很常到大陸去出差...(恕刪)


神a在大陸銷售量,排得上前五名
乏人問津 ?
國情和用車文化不同而已,
Corolla (Altis)在北美也是賣的很好,
比起Passat品質跟耐用度都好很多,
所以單看你要用哪個市場(角度)來看這問題了!
2018年,Corolla (Altis)全球賣了93萬輛,
比起Passat的66萬輛,多了27萬輛!
一樣的問題(Passat VS Corolla/Altis)你來美國問,
包準有相反的結果.....
花椒伯 wrote:
神a在大陸銷售量,排...(恕刪)

數據上都是前十沒錯 不過我去過幾個大城市還真的沒看過幾台 我叫車甚至一台也沒坐過
我還是比較相信我眼睛看到的 才拿出來討論
可以到"中國"以外國家的大城市看看!
會有不一樣的體驗!
hong yang worte:
最近很常到大陸去出差...(恕刪)


都常常到大陸了,要搭也搭一下國產之光

紅旗8

身份地位的像徵,是不是。

東北遍地都是1A2B. 3000西西數起跳
都沒環保議題。
在臺灣能買到的車為前提,神車妥善率差的話,其他同級車妥善率的情形應該屬於嚴重,我也牽了一台給母親使用,今年第6年換過一次輪胎跟變速箱油其他都自備機油給原廠換材料工資6百多,沒有額外多餘的花費,就是一台不太需要去照顧的車,我覺得關鍵是其他車廠沒有端出更好的商品,或是後勤維保不夠好,所以神車一個月4千多台遠高於其他車,只能說其他車廠不爭氣。
ASHLEY541541 wrote: 
國情和用車文化不同而已,
Corolla (Altis)在北美也是賣的很好,
比起Passat品質跟耐用度都好很多,
所以單看你要用哪個市場(角度)來看這問題了!
2018年,Corolla (Altis)全球賣了93萬輛,
比起Passat的66萬輛,多了27萬輛!
一樣的問題(Passat VS Corolla/Altis)你來美國問,包準有相反的結果.....


Passat比Altis高一級

不管是價錢車格

應該和Camry比吧?

樓主應該是說大陸台商多買Passat, 少見Camry

大陸計程車少見Altis.

拿北美便宜的車說賣得比較好

 我也是醉了
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有數據不相信,只相信眼前看到碰巧的那幾台…

這思維倒滿神奇的
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