上汽大通 Maxus G50 Plus 中國試駕|預約下一個國產MPV銷售冠軍!

其實如果廣汽傳祺 E8 進來,不超過 NTD 150W,那應該很有戲!

可樂拉比
我也比較想要這台!至少外型比較接近現代潮流
cust123456789
150萬的正MPV,kia就有一台了.....
光從標題"預約下一個國產銷售冠軍"就可以看出當前台灣車市的窘境
這台G50 Plus在大陸存在感超低,很少人關注,在大陸根本沒人談論,
因為產品力跟目前中國主流MPV根本不是同一梯隊,
卻被小編譽為未來的國產銷售冠軍

當前中國車市的MPV當紅炸子雞除了長青樹別克GL8以外,
近期最火的就是比亞迪跟賓士合資的騰勢D9,
售價30多萬人民幣,純電與混動版都有,月銷萬輛不是問題,

更不要說是最近的網紅MPV,理想MEGA或是小鵬X9,

中國與台灣兩地車市的差距真的是越來越大,令人不甚唏噓~~
gallagher
你上面說的這些車款都很好,但價位不同級,中國品牌車再好,只要價格稍高,買單的人能有多少?
knift
這就是台灣車市的現況,中國隨便拿一台二、三線的選手來都可以在台灣車市賣得風風火火。台灣車市真的被壟斷太久了,一點競爭力跟內卷都沒有,完全是賣方市場,老是用「缺車」來恐嚇買家。
外觀和內裝很一般耶!!但是;如果價格比對手少很多,應該很有銷路.
車頭車尾造型不夠好看
但是車室空間表現不錯
上市價格壓在92萬以內
絕對可以引領一波搶購
這台應該沒意外就是裕隆這個敗家子接下來要引進的七人座MPV吧
目標對手一定是現代的custin 150萬以下這個客層
看了一下規格跟配備,輸custin不少,正七人座沒滑門大扣分
不過便宜治百病,這台要是開100萬內,絕對屌打custin,百萬左右還能打
如果沒便宜多少的話,捏一下買custin會比較好!
alain0219
會買picanto是因為當時最小的車就這台跟ignis,picanto內裝大勝ignis所以才買picanto
6130
說賺最少的裕隆是敗家子,那靠關稅賺最多的和泰跟政府,都是無恥之徒囉~
zagato wrote:
光從標題"預約下一個...(恕刪)
主流價格帶還有傳祺的M8/M6、E9蠻常見的。

但上述進來台灣的話價格已經會被台灣鯛說「中國車這麼貴不值」。

X9/MEGA/D9進台灣的話更會嚇死他們,不論是豪華程度還是價格。
zagato
台灣還在拿車道置中跟全速域ACC當賣點,對岸都開始在玩市區無圖NOA了,台灣汽車消費者還要被關在井裡多久?
kira7887
zagato你是內行的。大陸系車企PHEV已經普遍可以當HEV開了,台灣鯛還在扯充電難、大陸引擎不行。
zagato wrote:
這台G50 Plus在大陸存在感超低,很少人關注,在大陸根本沒人談論



Zenger 我們不會當它是SUV
中華卻很大力宣傳 這商用車是SUV

這輛也是商用型7座
也宣傳 MPV就有點都不奇怪

反正就當做 商用低價款,便宜的客群用的

中華已經把自己釘在
便宜的位階了
sky390012
可笑的是:其實不是zinger強,而是市場上其他suv的規格弱....!🤣🤣
不错,能来都是好事,加油。
用扭力樑懸吊,就很廉價的。這麼大台的MPV ,
仿效前代的TOYOTA ALPHARD, 與 SIENNA
丁丁汽車
雪鐵龍也是用扭力樑,你要說他是廉價車嗎?
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