江湖問路不問心 wrote:所以現在你們沒用了！
國家之間本來主要就是靠利益交往的
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所有出口都是生產過剩。農產品國內吃不夠會外銷？石油國內用不夠會外銷？
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江湖問路不問心 wrote:
歐盟執委會週三通知各車廠，預計下月開始對中國進口電動車暫時升高關稅，稅率增加幅度在17到38個百分點。
上汽被開大刀
【更新】歐盟宣布對中國電動車提高關稅 稅率最高48%
遭歐盟加稅38% 上汽集團歐洲銷量居中國第一
報導指出，海外市場當中，上汽集團在歐洲的銷量更是絕對領先。2023年，上汽在歐洲13國的中國汽車品牌銷量排名第一，累計交付24.29萬輛。其中，中國新能源汽車在歐銷量，上汽也位居第一，全年累計銷售12.55萬輛。
比亞迪汽車雖然是全球新能源汽車龍頭，但在歐洲賣輸上汽。數據顯示，比亞迪2023年在歐洲13國賣出1萬5976輛，位居第3，也輸給排名第2的吉利汽車（2萬2486輛）。主要原因之一是，歐洲的消費者更喜歡購買掛上歐洲品牌的汽車。
上汽在歐洲銷量居中國車企冠軍，最大功勞來自其收購的英國品牌MG。MG去年全球銷量超過84萬輛，今年1至5月，MG在歐洲已開發國家交付超過10萬輛，創歷史新高，每出口歐洲10輛中國車，就有7輛是MG品牌。
剛剛過去的5月，MG被評為「外國人喜愛的中國品牌」之一。最新推出的電動敞篷跑車MG Cyberster，計畫下半年在歐洲多國上市。
根據歐盟統計，2020年中國生產的純電動汽車在歐銷量為5.7萬輛，到2023年大幅成長至43.7萬輛以上，其中也包括BMW、雷諾（Renault）和特斯拉（Tesla）等歐美車廠在中國生產的車型。
歐盟執委會今天公告，在受調查的中國3大汽車集團中，比亞迪將被加徵17.4%暫時反補貼關稅；吉利汽車20%；上汽集團因配合調查度低，將被加徵最高額的38.1%關稅。
公告說，如果與中國當局的討論未能達成有效的解決方案，這些暫時反補貼關稅將從7月4日起徵收。
中國商務部今晚揚言，將密切關注後續進展，並將堅決採取一切必要措施，堅定捍衛中企合法權益。
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怪了 依照綠腦的邏輯
大陸車不是很爛嗎? 既然爛 為何又怕競爭呢?
難道真的是太強又便宜 才讓歐美嚇成這樣??
"民主自由跟自由貿易"
從2018年以來 真實上演假民主的"醜陋"給全球看
民主原來都是假的呢
當歐美自己產品大賺別人錢時
就是民主, 就要求別人自由貿易
當別人產品贏你時 ,就開始各種奧步 各種打壓了
百姓才是最可憐的
想買到合理價錢的產品還不行
由其是垃圾島 台灣
太天真了，美國人能把中國新能源車堵住嗎？
中國才是最民主自由的國家之一
看看中國 各種汽車品牌超過150個，連美企的 凱迪拉克 別克 jeep 各種美國車
都能在中國自由買賣，人家有禁 有加關稅嗎？
笑死人的假掰民主自由
自己落後輸人，加關稅 死的是百姓而以，買不到便宜車
上有政策下有對策
保護主義 永遠不可能禁的了的
東西夠好 沒什麼叫買不到的東西爛 便宜一半價賣你 你也不想要
就像美國福特 跟幾個日本爛品牌
