
個人積分:950分
文章編號:89636591
年輕有為 wrote:
認識完小鵬、蔚來等中...(恕刪)
這台CLTC看看就好了,國家電網戰略合作伙伴又讓他獲得“電動納智捷”稱號。700想太多。不算藏電這種13H龜速都只有20KWH/百公里成績,實際跑長途當400用就行了。但怎麼樣都比某7靠譜就是,畢竟 電耗不行沒事,電池來湊。
除了他家CEO應該是所有車企最令人作嘔+LS系列幾乎是國家電網戰略合作伙伴+實車在路上看到覺得臃腫+屁股醜的之外+比例奇怪有點可達鴨/鴨嘴獸,不看軟體這個價格單純開也不是不行,畢竟捨得給功率,所以加速上得去,捨得給電池,25KWH也有400km。可是動能回收就要自己試試能不能習慣“不跟腳”了,油門響應和龍頭老大對比會很傷心,響應慢半拍,動能回收不跟腳又令人難受,又沒有0自動hold。當他是一台電版“油車”就行了=3=,沒開過電車應該會喜歡;話又說回來,這個價格,嫩管得那麼多,為何要他,這也是它銷量一直烙塞的原因。。
不過如果double價格在台灣賣,大概很多人會排隊買單吧,哈哈哈哈

個人積分:19分
文章編號:89636859

個人積分:3891分
文章編號:89636908

個人積分:373分
文章編號:89637089

個人積分:1722分
文章編號:89637105

個人積分:502分
文章編號:89637253
關閉廣告
顯示廣告
為提供您更優質的服務,本網站使用cookies。若您繼續瀏覽網頁,即表示您同意我們的cookies政策。 了解隱私權條款