先前率先推出電動車換電功能的中國電動車品牌Nio（蔚來汽車），近日發表了品牌第五款電動車「ET5」，ET5也是繼品牌旗艦車型ET7之後，第二款電動四門房車，身形更為緊湊的ET5也被外界認為其鎖定的競爭對手為Tesla Model 3，續航里程在搭載150kWh大電池的車型上，依官方提供數據最高可達1000公里。售價部分ET5在中國市場的建議售價為32.8萬人民幣起（約台幣143萬元）。新車預計明年9月於中國市場開始交付，而目前除中國與挪威市場，Nio接著也將陸續進軍德國、荷蘭、瑞典等歐洲市場，官方預計2025年時拓展至全球25個國家或地區。
車身大小部分，ET5的長寬高為4790mm、1960mm、1499mm，軸距2888mm，就數據而言與Model 3確實非常接近，外型上ET5則擁有非常類似於自家旗艦車款ET7的造型設計，均採用流線的四門Coupe外觀，空氣力學考量下全車鈑件非常平整，門把使用隱藏式設計，因此ET5的風阻係數僅有0.24cd，前後燈組則分別採用近年流行的分離式與橫貫式設計，全車提供9種外觀烤漆。
內裝架構以第二客廳概念延伸，走的是精緻溫馨風格，整個中控台具備兩個主要螢幕，256色氣氛燈、支援杜比全景聲音響系統等配備提供舒適的乘車體驗。除此之外，ET5的車艙還具備AR/VR科技，蔚來分別透過與NREAL及Nolo兩家公司合作，開發了一套名叫「PanoCinema」的全景式數位座艙，利用AR/VR專屬眼鏡，駕駛與前座乘客可於6公尺處投射出達201吋的顯示幕，藉此瀏覽許多行車資訊，但據原廠表示，此功能為靜止時使用，車輛移動時僅有副駕乘客可配戴眼鏡使用此功能。既然要跟Model 3競爭，ET5也搭載了NIO Autonomous Driving (NAD)輔助駕駛系統，待整套系統完成開發驗證後，蔚來將以每月680人民幣提供消費者訂閱。
動力性能方面，ET5採用前後雙馬達配置，前、後馬達功率分別為150kW、210kW，最大綜效輸出來到483hp/71.4kgm，0~100公里加速度為4.3秒；至於搭配的電池，ET5具備75kWh、100kWh、150kWh三種容量的鋰電池組，最大續航力依據中國的CLTC測試標準，分別有550公里、700公里及1000公里的續航表現。
