3缸引擎與4缸引擎的優缺點???

tony1838

2176分

11樓

tony1838

個人積分：2176分

文章編號：68847003

謝謝你的資訊分享，對BMW 318i & X1 18i
我將用新的觀念來看待它.

Aves wrote:
我是118i三缸車主...(恕刪)

kobethebestever

1130分

12樓

kobethebestever

個人積分：1130分

文章編號：68855089

還是實際去試車最準囉～畢竟每個人的開車習慣跟感受都不同，喜歡大腳踩油門的可能會覺得三缸不夠厚實吧

chaoing520

7分

樓主

chaoing520

個人積分：7分

文章編號：68865822

感謝各位的分享

看來還是得等MK4上市才知道了
那小弟就不當白老鼠拉,選擇MK3.5好了

另外有什麼方法可以減少LSPI發生機率嗎??謝謝

5D3

9842分

14樓

5D3

個人積分：9842分

文章編號：68876554

chaoing520 wrote:
感謝各位的分享看來還...(恕刪)

目前無解，小排氣量搭配渦輪就可能發生這問題，所以要2千cc以上避開這問題，不過三缸也會避掉這問題，不知車廠換三缸的目的是不是在此滾來滾去

simon945168

3679分

15樓

simon945168

個人積分：3679分

文章編號：68876809

chaoing520 wrote:
感謝各位的分享看來還...(恕刪)

不要亂改裝、不要用含鈣成份的機油、高檔位低轉速要加速時退檔再加速、引擎積碳要定期清除。

剩下的只能靠車廠更新電腦軟體來預防

catchwei

407分

16樓

catchwei

個人積分：407分

文章編號：69101800

如果有開過FORD EcoBoost 1.0這顆引擎
應該就不會這樣想
Fiesta 1.0租的到，租來開一整天感受會更清楚
三缸引擎震動通常會比四缸稍微明顯一點
我開過Golf 1.0 ，SWIFT 1.0，FIESTA 1.0
官方說嘴連續六年拿下最佳引擎獎也不是沒有原因
除了怠速時的噪音和震動很不明顯外啦
加速反應比同樣是1.0引擎的Golf和SWIFT讓人喜歡很多
EcoBoost 1.0開起來輕快省油
導入台灣時間已經有好幾年
沒聽說過出問題
Fiesta，FOCUS和剛改款的EcoSport都有使用
而且1.0稅金真的省

暴君

697分

17樓

暴君

個人積分：697分

文章編號：69149221

要以實車為主
你車子要什麼感覺其實車廠都可以弄給你
連柴油引擎在都有辦法做到讓你在車上感受不太到震動跟噪音了

重點在車主的訴求
會買3缸引擎的人，簡單來說就是想省錢
如果車廠為了讓你感受不出這是3缸引擎
那自然就是必須在抑震、隔音上面多下點功夫
結果就是成本上升，後續養車要換的零件變多
那就違背車主一開始想省錢的初衷了

但是
車子要賣多少錢，除了車子本身好壞，很大部份還取決品牌與稅金
以樓上說的福特來說
就算是3缸
因福特本身的品牌價值就不比福斯之類的，加上又是國產，可能也少了些選配備
所以就算是多在抑震、隔音上面多下點功夫
還是會比許多3缸引擎的進口車便宜了
所以還是那句老話
不要去看管幾缸，那不準，要看的是實車

crab69

1732分

18樓

crab69

個人積分：1732分

文章編號：76175842

自然進氣引擎，四缸比三缸好
小排氣量渦輪引擎，三缸比四缸好

因爲進排氣門開閉時間，是個先天上的障礙
四缸渦輪容易有渦輪遲滯
三缸渦輪不會渦輪遲滯

但是燥音跟抖動，這是沒辦法
你試駕看看吧

simon945168

3679分

19樓

simon945168

個人積分：3679分

文章編號：76177033

crab69 wrote:
自然進氣引擎，四缸比...(恕刪)

還有同樣排氣量三缸的單缸容積比較大，搭配渦輪來助燃燒的話，動力表現不會比同排氣量的四缸差。不過我記得扭力峰值維持會比四缸的短一點

pudin2008

1560分

20樓

pudin2008

個人積分：1560分

文章編號：79583190

simon945168 wrote:
看來還是得等MK4上市才知道了
那小弟就不當白老鼠拉,選擇MK3.5好了

答案揭曉 MK4 噪音跟抖動抑制的近乎完美
三缸反而台灣、歐洲整個賣爆! 過去的MK3車主看了應該蠻嘔的
MK4 改三缸性能反而提升，還多了自動駕駛
不知道版大看到有沒有哭出來。

3缸引擎與4缸引擎的優缺點???

小惡魔新聞台

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