輪胎前三腳架變形~

撞到燈柱,結果輪胎後縮變內八

檢查輪胎三腳架變形 螺絲固定孔擴孔+和尚頭有問題

重新定位,換以上零件;不過未滿一年新車,使用非原廠零件好嬤!?

技師解釋副廠三腳架都是鋼樑 除了固定活動軸孔有橡膠 其實品質還好~

您會如何抉擇~
文章關鍵字
要是我就直接上改裝品了
橡膠更強耐用虛位也小
Tom.Cruise wrote:
輪胎前三腳架變形~撞...(恕刪)


我會直接上原廠部品......副廠品質跟原廠品質真的有差 = =
雖然是鋼梁....你能確定品質一樣嗎 @@"
新車前三腳架變形 大大一定操很大.....
如果是我,絕對絕對不會使用原廠的三腳架= =
太貴了

你的是什麼車呢?
你去問看看你的車有沒有555的三腳架,換555的就很好用了。
龘森渁飝壵 wrote:
如果是我,絕對絕對不...(恕刪)


= = 大大 你開什麼車的啊?? ......東西會貴一定有其品質
不然原廠的東西怎可能賣那麼好 ....
....= = 之前我哥TIIDA 三腳架壞了當時原廠缺貨調副廠的先急用....結果用沒一個星期橡皮就斷了.....退回去裝回原廠....雖然只是個案 但是 到現在 除非公司用車 不然自己車 我能用原廠我都盡量使用原廠@@~ 除非是用改裝 強化版
如果是小弟,至少會上原廠件

副廠件的耐用度還是會差一些

當然如果想熱血一下,上改裝件會更好

底盤這東西,適度的強化會更好啊~~~
martin5630 wrote:
= = 大大 你開什麼車的啊?? ......東西會貴一定有其品質
不然原廠的東西怎可能賣那麼好 ....
....= = 之前我哥TIIDA 三腳架壞了當時原廠缺貨調副廠的先急用....結果用沒一個星期橡皮就斷了.....退回去裝回原廠....雖然只是個案 但是 到現在 除非公司用車 不然自己車 我能用原廠我都盡量使用原廠@@~ 除非是用改裝 強化版


開什麼車好像跟這問題沒有關係吧@@

東西會貴不一定有那個價值,
原廠的東西貴是在於他的不良率低,還有打上原廠的logo,
做點功課就可以省下不少錢,副廠不代表不好,
只有選錯品牌、剛好買到有問題的貨或買到仿冒的才會用沒多久就壞掉。

日系車的話555是一個很好的選擇!
我車是GS300..
三腳架的構成件大部分是鋼樑沒錯
但是作動一般都是固定轉向軸與橡膠套在受力
所以很怕Q度不足,產生脆裂..
Tom.Cruise wrote:
我車是GS300.....(恕刪)


沒錯阿.....重點還是再橡膠部分...
龘森渁飝壵 wrote:
開什麼車好像跟這問題...(恕刪)


開什麼車好像跟這問題沒有關係吧@@
只是想知道而已

東西會貴不一定有那個價值,
= = 大大可以去買BYD山寨車了....品質跟做工...車廠建立起來的形象 沒價值嗎?
原廠的東西貴是在於他的不良率低,還有打上原廠的logo,
不良率低 問題少 不代表品質好嗎? 這樣貴 是值得阿... 原廠LOGO 是一種證明...雖然現在有很多仿冒的

做點功課就可以省下不少錢,副廠不代表不好,
只有選錯品牌、剛好買到有問題的貨或買到仿冒的才會用沒多久就壞掉。
日系車的話555是一個很好的選擇!

這點我同意 但是 555 有分 日本555 跟台灣555...... 價錢有差 品質也有差
很多人都會拿 台灣555當日本555來賣 欺騙不懂的客戶....
並不是每個人對車都很懂 所以寧可選擇 原廠 正廠 確保品質.....如果我遇到不熟悉的東西 我當然也會選 最有品質保證的來買 不是嗎 ^^


如果大大真的覺得太貴....建議去找 工廠件 就是 專門交原廠三腳架的工廠...價格會落在 原廠跟副廠中間
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