牽車後使用大約一年半左右, 在一次的郊外出遊到木匠兄妹工廠, 要往下一個行程時居然發生電瓶失效. 當下三台車上都沒鱷魚夾電線, 拜託工廠老闆花了一個多小時從另外分店拿電線來. 整個行程因此延誤. 想說回來後是否要買個電線, 可是又考慮臨時旁邊沒車時那不是要改買電霸, 可是電霸也是鉛酸電池, 沒注意可能車子的電瓶掛點時候, 電霸裡面的電池壽命應該也差不多了, 況且又重放車上也是占空間. 後來朋友才說他有款行動電池是可以發動汽車的, 一開始很不能相信小小的行動電池怎可能發車.

後來他也說第四台也有賣類似產品才好奇去研究, 覺得很神奇.在網路上查了一下也有些討論, 還是很多人跟我一開始的想法一樣持懷疑的心理, 就算第四台把這種產品講得很神 (很佩服他們的口才) 還是覺得不可能. 從朋友那借到救援電池時不二話就趕緊拿同事的車子實驗看看, 果真還真的可以發動. 而且可以重複發動好幾次!


再者這顆救援電池相較電霸體積與重量都小上很多, 放在車上或攜帶都很方便. 同時支援USB充電, 手機或平版都可以. 買來後還解救好幾位同事在公司地下停車場內電瓶碰巧失效, 也推薦給各位
尺寸: 131x75x25mm (大約是5.5吋手機的長寬度)
重量: 300g

救援電池~讓汽車免顧馬路的方法

freemanjj wrote:
牽車後使用大約一年半...(恕刪)






這種鋰聚合電池,壽命過低,要長期放車上救援就免了吧,非常危險




鋰聚合電池要長期保存最佳,電量須維持在一半的狀態,"長期電量維持滿載狀態而不使用"會快速減少壽命",這點從手機全新第一次充電,沒有一種品牌的電池可以在90%狀態可驗證

如果長期放車上,在考慮太陽直射高溫結果,萬一....燒....後果可知,你有看說明書,工作溫度嗎?????......高溫也是會影響壽命

汽車瞬間啟動電流都在200A以上,汽車就算能啟動,在考慮逆沖問題....此產品保護電路如何?此製造產品的公司規模如何?


若要放車上備而不用,價位與安全的話,這不是最好的產品,


價位與安全具備的...小米電源+鋰鐵救電王.....2000有找
我也剛買1個 車用"大"行動電源,

車子不算常開(所以電瓶電量更容易過低),停放室內。
偶爾出遊帶出門,怕高溫,離開車順道帶下車(365公克,還好),可支援19v, 12v, 5v,筆電,平板,手機...都可充電。

不知是否有不妥!?
我是實際放車上行李箱內, 車子都停戶外. 若都沒使用三個月是要重充電一次, 也放了快兩年碰過兩次夏天, 目前還在正常服役. 至於逆電流保護是有地, 放在鱷魚夾線上. 問過幾個有一起買的同事跟車友也都使用好好的. 他們也是覺得只要放置在不被陽光直接照射到的地方也是很安全.
剛看大大推薦的鋰鐵救電王, Y拍網站上好像如大大所說的沒有防逆充電路, 紅色黑色線是直接接電池. 不知我有否看錯款?
freemanjj wrote:我是實際放車上行李箱內, 車子都停戶外....(恕刪)

請問大大放車內高溫多少?
很抱歉我沒測車內溫度, 或許台北市的夏天會比中南部低上些, 不過車是整天在戶外曝曬下.
freemanjj wrote:很抱歉我沒測車內溫度, 或許台北市的夏天...(恕刪)

建議還是別放車上好,安全些

freemanjj wrote:
剛看大大推薦的鋰鐵救...(恕刪)




我不在乎有無逆充電路,我也沒那閒工夫拆開研究,我在乎的是...保護電路失效..會發生何事??


A123鋰鐵電池過充頂多壞了,在買一個及可.......

鋰聚電池則不然....請上網搜尋其結果


除了輕巧好攜帶外,從價錢,耐用,安全方面,鋰鐵都大勝



你這種鋰聚電池電池,用來充3C產品還是可以的,但建議不要長期放車內,以室外溫度30度來看,在太陽以下,車內溫度很輕易到達50度~60度以上,60度是一般電子產品工怍溫度範圍,在上去就是特殊規格了,長期高溫會使元件壽命衰減,更何況這產品不是叫的出名字的大廠,萬一發生事情...那...

鋰聚或鋰離子電池其實都還稱不上安全

放在車子裡的高溫環境會有機會出事的


阿到底是會怎樣???
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最壞的結果:
鋰電池會---- 燒 起 來 (起火啦)
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