請問一下
我的車是05年份的CAMRY,
在去年中改裝KONI Sport版避震器(黃色桶身),想改善轉彎側傾並降低車身。
假如裝H&R短彈簧適合嗎?

有一間底盤改裝廠的老闆建議我整組換掉,避震、彈簧一起換真是如此嗎?
文章關鍵字
您好,

我不是Toyota車主,但我先前是使用同等組合在Golf 6上,
只有一個字,跳...需慎思!

最好是使用套裝,您可以請教車友,並實際乘坐感受一下再做決定..
KONI Sport + 短彈簧基本上都不錯,
以上是個人的實際感受;


alston9703
KONI Sport是軟硬可調,會不會是調整的問題~


KONI Sport + 短彈簧基本上都不錯,
以上是個人的實際感受;
也很多車友採KONI Sport + HR
反應都很好

alston9703
KONI Sport是軟硬可調,會不會是調整的問題~


因為我的輪圈升級到18吋,45/225輪胎。
真的就是擔心很「癲」!
kan9938 wrote:
KONI Sport是軟硬可調,會不會是調整的問題~...(恕刪)

軟硬可調是對應阻尼衰退, 不是改變避震器調性
個人傾向別把它當成軟硬可調的產品

基本上Koni Sport新品就是設定在最軟, 或最軟起半圈內即可, 不存在調一圈以上的設定方式
Koni Sport只能調整伸張阻尼, 但是這款避震器最大的問題在於壓縮阻尼太弱了, 壓縮阻尼卻是不能調整的, 導致避震器阻尼無論怎麼調, 調性都不會變, 調最軟若不是自己喜歡的感覺, 再怎麼調都於事無補

to 楽天小猴
Koni sport + H&R在我之前的車Mazda3上, 我個人是幹譙到爆
彈簧大概用1個禮拜就請下車了
阻尼大概用半年換回原廠的, 期間前輪調了不下20次(可以自己調), 後輪調了不下4次(後輪要拆下來調, 要花錢)
得到的結論就像前幾行所講的, 若不是自己喜歡的口味, 怎麼調都於事無補
所以說 還是維持原狀最保險囉?
Kan 9938
那組避震組合前後調了也不下20次,不論是調到最軟或是微調,狀況都是一樣,
調整到後面真的我放棄了...

現在車上裝的是國製"倒插式",價格是KW V3的一半,C/P值不錯...

樂天小猴
改不改或維持原廠,須看您自身的需求,要舒適則維持,偶爾要熱血要操控則換上高低/阻尼可調樣式,
當然還是老話一句,品牌眾多勿聽信賣家的說法,親身感受才能找出真正您所需要的..
我是Altis改短彈簧,跟HR原代理商先商量過才決定改短彈簧,代理商的建議是原避震照用,原因是我沒在胚車!

能不能換?是否有專款?代理商會告訴你!
沒有年份專款專用的短彈簧是不可以貿然換下去


若避震要換掉也要問HR代理商,他會給你建議最適配的品牌
哇!你連輪圈都換了,那與HR代理商討論時,連這個都要跟他講清楚
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