兩個星期前發表了這篇文章,昨天發現煞車油壺在下限之下,趕緊補煞車油,

倒底那裏在漏油?

左前輪拱
diy換卡鉗來令片碟盤(失敗篇)
內側都是油
diy換卡鉗來令片碟盤(失敗篇)
輪胎胎壁白白一條一條都是煞車油,輪圈外那一層塑膠膜已被腐蝕
diy換卡鉗來令片碟盤(失敗篇)
原因是這個墊片
diy換卡鉗來令片碟盤(失敗篇)
應該裝在黑色圈圈位置,而我把它裝在紅色圈圈位置,所以導致從黑色圈圈處一直漏,
diy換卡鉗來令片碟盤(失敗篇)
還好發現得早,還是三不五時檢察一下五油三水
油管頭前後都要有銅墊片才會止漏~~
sdcvscwd wrote:
兩個星期前發表了這篇...(恕刪)

您分泵盒子內一定有附2片銅片跟Air嘴螺絲,若沒有趕快去跟買的店家要

黃色螢光筆 wrote:
您分泵盒子內一定有附...(恕刪)


沒有銅墊片,我買的是整新品
前後各一片.你看其他輪幾片就知道了
sdcvscwd wrote:
沒有銅墊片,我買的是...(恕刪)
sdcvscwd wrote:
沒有銅墊片,我買的是整新品

你買的是哪一家的整新品?2片成本不到一塊錢竟沒付
我家是專做整理分泵,墊片一定是跟AIR嘴螺絲鎖在AIR嘴上

sdcvscwd wrote:
兩個星期前發表了這篇...(恕刪)



您好
小弟也剛完成自己的DIY(有空會發文 honda版)
一般來說 用不鏽鋼的墊片才是原廠的標準
銅片太軟/太薄 一個鎖過頭就變型太多 之後再用力鎖也沒有用 而且有把卡鉗螺絲爆牙的危險(這樣就真的 Game Over了)


Calvin




CalvinC wrote:
小弟也剛完成自己的DIY(有空會發文 honda版)
一般來說 用不鏽鋼的墊片才是原廠的標準
銅片太軟/太薄 一個鎖過頭就變型太多 之後再用力鎖也沒有用 而且有把卡鉗螺絲爆牙的危險(這樣就真的 Game Over了)


用銅片才正確.

就因銅片軟,鎖緊後變形才能填滿金屬縫隙,避免漏油.

沒有人在用不鏽鋼墊片.

另外銅墊片不是薄片,有點厚度,

正常是一次性使用.

Dwing wrote:
用銅片才正確.就因銅...(恕刪)


您好:

不知道您的資訊由何來
小弟的美國原廠OEM翻修卡鉗及車上的原車卡鉗都是附不鏽鋼墊片

"沒有人在用不鏽鋼墊片" ?...那美國幾十萬台的CRV2卡鉗都用錯墊片?難道美國本田不會造車?

Youtube上的本田正廠技師ETCG 也是不愛銅片

在16:20-16:30Eric也說了他寧可用不鏽鋼墊片而不要用銅墊片
http://m.youtube.com/watch?v=_UqTgYgd0Mk

您這"用銅片才正確" 是自己認為還是有技令支持您的說法 可以分享一下嗎?

Calvin






CalvinC wrote:
您好:
不知道您的資訊由何來
小弟的美國原廠OEM翻修卡鉗及車上的原車卡鉗都是附不鏽鋼墊片
"沒有人在用不鏽鋼墊片" ?...那美國幾十萬台的CRV2卡鉗都用錯墊片?難道美國本田不會造車?
Youtube上的本田正廠技師ETCG 也是不愛銅片
在16:20-16:30Eric也說了他寧可用不鏽鋼墊片而不要用銅墊片
http://m.youtube.com/watch?v=_UqTgYgd0Mk
您這"用銅片才正確" 是自己認為還是有技令支持您的說法 可以分享一下嗎?
Calvin


資料容小弟找找.

另外可問一個問題,請問您車上卸機油,變速箱油的螺絲墊片.

請問是什麼材質?除了銅,鋁外,請問買得到不鏽鋼材質嗎?

在上機械課油壓機械,老師說就說過,油管墊片就是要軟,

這樣鎖緊後才能緊密配合,不漏油.尤其是高壓管.

在修過的船用引擎,日本原廠進口油管零件也是配銅墊片.

真的沒看過不鏽鋼墊片

另外

這銅墊片本來就是要把他鎖變形,且只能用一次.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!