想請問一下, 是不是所有的車都能改成瓦斯車, 我家的是休旅車, 不知道是否也可以改裝, 另外想請問一般改裝成瓦斯車大概需要多少預算呢? 改裝完成後, 平均加滿一次需要多少錢, 可以跑多遠呀! 因為很擔心很少加氣站, 然後就要顧路了!!! 謝謝知道的大大幫忙解答一下.
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mj23cw wrote:
草案已送進立院了,,,
快的話
今年底可以認證了
小弟在上星期五的時候有去找L牌的葉先生，也是在討論小弟的座車Nissan X-trail改裝LPG的問題。
其實非三廂式開放改LPG的相關規定己在三月左右通過，並於五月份公告實施。
所以休旅車改LPG目前己沒有非法改裝的問題。
但是若要完全合法認證的話，依目前車測中心用以檢定LPG容器的國家標準CNS 12916來看，
應該還是只能安裝標準桶！
所以小弟為了要合法認證LPG，己放棄不佔用行李廂空間的備胎桶，打算要安裝標準桶。
如此就可以避免一些日後可能衍生的合法性問題，當然也就必須要犧牲一部份行李廂空間。
葉先生也提到，目前ARTC要排認證的話必須要到七月初才能送檢。
只要有一台種子車送檢完成，日後該車種(行照上引擎號碼及CC數相符)就可以直接進行改裝(標準桶)，並且可到監理處辦理行照上使用燃料變更作業。
非必取而不出眾，非全勝而不交兵，緣是萬舉萬當，一戰而定！
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自由人 wrote:
小弟在上星期五的時候有去找L牌的葉先生，也是在討論小弟的座車Nissan X-trail改裝LPG的問題。
其實非三廂式開放改LPG的相關規定己在三月左右通過，並於五月份公告實施。
所以休旅車改LPG目前己沒有非法改裝的問題。
但是若要完全合法認證的話，依目前車測中心用以檢定LPG容器的國家標準CNS 12916來看，
應該還是只能安裝標準桶！
所以小弟為了要合法認證LPG，己放棄不佔用行李廂空間的備胎桶，打算要安裝標準桶。
如此就可以避免一些日後可能衍生的合法性問題，當然也就必須要犧牲一部份行李廂空間。
葉先生也提到，目前ARTC要排認證的話必須要到七月初才能送檢。
只要有一台種子車送檢完成，日後該車種(行照上引擎號碼及CC數相符)就可以直接進行改裝(標準桶)，並且可到監理處辦理行照上使用燃料變更作業。
是的
七月才送是因為如過是6月送的話那認證只能到當年底
如過認證後至年底有效期前未滿半年以上的話
則可延長到滿週年
所以改裝廠才會希望在七月後再送
期待吧~~聽說X-TRAIL改裝廠會自費送檢喔
真不錯
