SONY STARVIS 感光元件真的那麼厲害???

不知道 能不能做雙鏡頭。白天正常模式 傍晚切換成夜間模式
我不是來亂的。只是感覺 行車紀錄大概沒有廠商 很用心去研發
行車紀錄器,在台灣除了MIO跟GARMIN之外,很多品牌都是拿大陸的機器來貼牌,主控權根本不在台灣廠商


Xantia_L wrote:
不知道 能不能做雙鏡頭。白天正常模式 傍晚切換成夜間模式茶
我不是來亂的。只是感覺 行車紀錄大概沒有廠商 很用心去研發淚...(恕刪)

justmet wrote:
看起來還是STARVIS...(恕刪)


很同意大大說的
就像網路上常說的有圖有真相,
其實就我來看sony感光真的比較清楚,
而買行車紀錄器的動機也就只是有狀況時能拿出來當證據,
所以把車牌情境拍清楚最重要

STARVIS真的很強悍,給了很多舊機種很大的壓力

目前雖然有前方主鏡頭STARVIS機種,但是後鏡頭還沒有支援STARVIS的

如果有的話,那就真的太強悍了


justmet wrote:
看起來還是STARVIS的感光元件比較好(實用)
因為雖然在某些狀態下粒子粗,但是他的畫面能夠提供的訊息真的比較多
之前跟一個律師的朋友聊到事故、行車紀錄器的拍攝時間(跑掉)在當作佐證的資料會不會有影響
他就說其實不大,因為要當作時間證據的東西很多不只這個
(而且法官也不見得會單方面採信上面的時間)
所以如果有事故,雙方下來輝的時候,已經不是車牌的問題
而是能不能清楚把現場呈現"看到他撞你還是你撞他",
因為要釐清因果,現場的資訊越多,更是重要
止於粒子粗與否,除非到了完全不能接受的地步,
不然的話,我又不是拍電影的,不會那麼介意
(這是前一陣子跟朋友聊下來後的心得,讓我對行車紀錄器東西的想法有點改變)...(恕刪)

馬兒不吃草要會跑 wrote:
行車紀錄器,在台灣...(恕刪)


大大說的沒錯,
台灣品牌愈來愈少只剩這兩隻
連HP都能來賣行車紀錄器,這是在演哪齣!
還不說這種旗艦型才有的頂級配備
如果買回來有問題該去找誰嘟小
買3C小心得:真的要注意保固的問題才是
對行車紀錄器不太懂,最近在網路上做功課看大大們的推薦,
mio的機型不少,評價好像也不太一樣,看過698的夜拍影片,
感覺真的比其他的要清晰, 這星光級的感光元件看來好像滿有效果的,
其他規格與功能也蠻強的,只是價格也不便宜,
一分錢一分貨? 若再加上後鏡頭就近萬了,
我的老車適合嗎?真的要考慮一下
如果不急的話可以再等等,這顆CMOS (IMX291) 推出才不久,相關特性各家RD還在摸索
而實際有在研發的公司真的也只是小貓那兩三隻
短時間內還是存在各家調教差異問題 (雖然顯然有人不認同這觀點... )
因此存在有些評測似乎畫質降低問題

譬如有人說他暗處高雜訊
但是其實整套光學系統的設計,我們必須針對元件的感光特性去做鏡頭光圈/尺寸/成本做工程上的妥協
加大光圈就是犧牲邊角畫質與景深,偏偏行車錄器的要求就是整個畫面必須清楚
尤其車禍較多都是從側面開始發生
但是不加大光圈就影響感光能力,快門速度不夠快動態錄影效果就糊掉(快門跟 30fps/ 60fps 是兩件事)
而大光圈又要確保邊角畫質,鏡頭就大,成本就高
IMX291 既然強調感光能力,我想在時間有限的壓力下的研發發工程師可能會直接"截長補短"
可能高估他的感光能力,用較小鏡頭來節省成本
或是調快電子快門速度增加動態影像銳利度,但是代價就是同時會拉高ISO...
以上可能就會造成 IMX291 必須工作在較高 ISO 值,所以出現似乎環境較暗時雜訊偏高問題
依個人實際使用經驗,它夜間可用的快門速度的確可能是較快的,所以已經能辨識一定速度動態差異下的車牌號碼

雖然有人依影像就認定暗處較其他晶片(譬如IMX322)高雜訊是這顆 CMOS 特性...
但是在沒比較過硬體配置、快門參數、資料流量設定、壓縮演算、雜訊處理等候端設計調教,實在很難給一個客觀的結論
目前只能依現有影片發現 SONY Starvis 的確有更強悍的感光能力及動態影像凍結能力
因此接下來的頂級機種應該大多會以這棵 CMOS 為基礎。
starvis
與其在猜測什麼躁點/快門/xxxx..........等等
只要谷歌30分鐘,規格不就很清楚,當然是sony 官網.
http://www.sony-semicon.co.jp/products_en/IS/sensor0/technology/starvis.html

其中哪一顆是哪一規格.
http://www.sony-semicon.co.jp/products_en/IS/sensor0/products/cmos.html

至於行車紀錄器廠商mio/dod規格 starvis ,到底是哪顆?? 呵呵....沒寫

如果一般猜測 使用 IMX291LQR 的話,可略看出沒有"DOL WDR"
對於動態畫面,會較"糊"
http://www.hkvstar.com/technology-news/what-s-dol-wdr.html

不可能 IMX291 變成 IMX290的畫質.硬體規格是無法改變的元素.

至於哪一台是使用者選擇,就等實際擁有的使用者開箱比較,
同台車同時間,數台starvis,在不同場景下,使用者選取自己喜歡的機器.


DOL WDR 用在動態畫面反而有問題
它要先後擷取兩張以上不同曝光度畫面後作影像重疊
再怎麼快都會有時間差
移動中的車子是不可能取得兩張一模一樣的畫面的,硬要重疊只會更糊而已
所以即使用上IMX290 ,這個 DOL WDR 功能還是沒辦法用

多查一下谷哥吧!dol wdr
我只知道 290 比291 多這規格(官網),也看得出來比較貴.
阿你說不好,...... 這顆IMX274LQC呢?如何?
但這不是重點.是starvis

之前回文是說明,雖都是starvis,但可是很多顆,
有高檔貨,也有一般...等,使用在不同的設備上.監視器,...等.
就本樓討論
有些人說只提高iso(因該錯了 imx322 iso拉高也沒用).
如果換成 IMX274LQC(4k)的話.呵呵~那就改善很多(夜晚高速下)
當然4k Resolution 通常當空拍機的鏡頭使用,
至於一些人常說,廠牌調教拉!!連"快門"".......都出現了,呵呵.
現在討論相機嗎?
雖然不同廠牌上,也會出現落差,如果用同一顆starvis,本質上就是依樣.

##好奇原先這篇01網友大大,同時擁有兩台,po文後又刪文.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=5019807
其中是可以清楚看出, dod ls400 star(大陸低價貨)與 mio 新旗艦 698的差異.
現在台灣dod 又新發售starvis 幾款紀錄器.看來熱鬧了.

為何兩廠商都不想說出是哪一顆starvis,好奇怪.那又整麼都猜出是 imx291(員工嗎)
期待所有starvis機種,一起評測一下,來個大亂鬥.這樣購買者選購,就會比較明白.

以下是自己主觀看到,沒有惡意.
這討論群.01,真的好多好多業大人.











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