鴨奇馬 wrote:
2.我前一層回覆講了，我一沒按喇叭，二沒閃燈，你覺得我做了什麼，你信不信我啥都沒做，他就開心得煞了起來，希望這不用我重複第三次
恕刪)
給樓主一個建議, 一般我要是遇到影片裡的情況, 可能就是輕踩剎車減速, 同時猛按喇叭, 讓對方知道, 他的距離太近(一般情況下對方的動作都會趨緩), 然後讓他先過.
啥都不做對方可能會搞不清你的意圖, 反而容易發生意外.
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鴨奇馬 wrote:
1.我還是老話一句，你可以去注意它切入前的煞車動作，解讀一下，相信你會明白180為何靠近了
2.我前一層回覆講了，我一沒按喇叭，二沒閃燈，你覺得我做了什麼，你信不信我啥都沒做，他就開心得煞了起來，希望這不用我重複第三次
3.當前面有車子會故意緊急煞車堵你時，你要待在他前面還是後面?
超過他後，時速估計破120吧，阻卻違法要件包含正當防衛(非緊急避難)，對於現在不法之侵害，為防衛自己或他人之權利之行為，在必要程度下若非過當，不加處罰:)
1. 他開始往左靠後，就從沒踩過煞車
2. 他開始往左靠後，就跟內線貨車維持固定距離
3. 一直越來越接近對方的是你，路權是你的，大家都知道，在台灣這種擁擠的地方，有誰能常擁有超車的路權？？
4. 你超過他的方式，自己問問，有沒有靠的很近？
你可以不用這麼做的，你前面的車子還很遠
你大可加速一段距離才往內切入
人都會合理化自己的行為
樓主，我覺得沒有大錯，不過就是人性的本質
1. 不想讓
2. 被煞車擋路不爽
3. 想遠離對方，卻又想稍微壓迫對方回來
另外，無聲的部份，反正你怎麼說都行
我就當做，你都沒有按喇叭好了
讓我來想像推想一下，對方為何會生氣，導致作煞車警告動作
1. 180打半天閃燈，換來你的卡位 （路權是我樓主的，憑什麼讓你）
2. 結果導致超車變得很驚險，他自己也受到壓力，轉為不爽
3. 180本身也許是個易怒的人
4. 180也許是個瘋子
反正樓主說他沒按過喇叭
鴨奇馬 wrote:
我也只能說這孩子夠衰...
10/22下午，去桃園辦事，回程遇到車號0220FU的小客車，硬切入前方車道時，我車按喇叭示警，之後該車似乎被激怒，故意在前方煞車，
(恕刪)
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omio wrote:
1. 他開始往左靠後，就從沒踩過煞車
2. 他開始往左靠後，就跟內線貨車維持固定距離
3. 一直越來越接近對方的是你，路權是你的，大家都知道，在台灣這種擁擠的地方，有誰能常擁有超車的路權？？
4. 你超過他的方式，自己問問，有沒有靠的很近？
你可以不用這麼做的，你前面的車子還很遠
你大可加速一段距離才往內切入
1.是阿，他看離前休旅太近，踩了煞車後，就往左靠，置己、置人於險
2.有人說是他後退，有人說是我往前，結論就是他的車離我車更近了，即使有影片，即使有李探長，我想他眉頭是沒機會舒展了
3.同上，是前車後退，是我車前進，已是隨人解讀了，那為何他要置己於超前不得左切挨罵的地步呢?
4.當前面有車要擋你時，閃為上策，事後諸葛人人能當，但危急情況時，即使車少了點烤漆，只要能避過就是大幸
這樣講好了，車上東西無法送到，甚至損毀的後果，不是他的180或是我車Golf賣掉就能了事的，這個點到為止:)
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omio wrote:
是啊！我知道180看...(恕刪)
你的邏輯很亂,所以看你的文章真的很累,
(其實也沒很累,因為我根本沒用心看~哈哈)你的說法如果成立,
一個駕駛只要把方向燈一直打著,就擁有無視交通狀況隨時向那方向轉彎的權利嗎?
因為我已經告知了,管你洞有多小我就是可以切,燈我已經打很久了喔
台灣如果真是都這樣的駕駛規矩,那高速公路不如改裝成碰碰車場吧...
(整篇看下來這樣的惡劣駕駛大概3-4成,其實也蠻悲哀的了)
你最亂的邏輯是,
無論180硬切也好,樓主按喇叭也罷
這些都可解釋為瞬間的判斷錯誤,硬切也勉強可以硬解釋,萬一肇事時如無人傷大概就民事賠一賠
樓主所呈現的重點後面的惡意急煞,這屬危險駕駛,這是可以判刑事的
如果你連這麼簡單的輕重知非也分不清楚,
那說真的有時間來01不如去學習一下邏輯相關的知識對你會比較有幫助
最後,邏輯亂,標黑體不會有任何加分效果的
個人積分：163分
文章編號：39835355
omio wrote:
1. 他開始往左靠後，就從沒踩過煞車
2. 他開始往左靠後，就跟內線貨車維持固定距離
3. 一直越來越接近對方的是你，路權是你的，大家都知道，在台灣這種擁擠的地方，有誰能常擁有超車的路權？？
4. 你超過他的方式，自己問問，有沒有靠的很近？
你可以不用這麼做的，你前面的車子還很遠
你大可加速一段距離才往內切入
人都會合理化自己的行為
樓主，我覺得沒有大錯，不過就是人性的本質
1. 不想讓
2. 被煞車擋路不爽
3. 想遠離對方，卻又想稍微壓迫對方回來
另外，無聲的部份，反正你怎麼說都行
我就當做，你都沒有按喇叭好了
讓我來想像推想一下，對方為何會生氣，導致作煞車警告動作
1. 180打半天閃燈，換來你的卡位 （路權是我樓主的，憑什麼讓你）
2. 結果導致超車變得很驚險，他自己也受到壓力，轉為不爽
3. 180本身也許是個易怒的人
4. 180也許是個瘋子
反正樓主說他沒按過喇叭
先MARK起來
1.從標線的移動及四輛車相對的位置～樓主沒有加速！！
是貨車減速了～就在超越休旅車的時候～只以比休旅車稍快的速度超越！
180進來後也跟著減速（放油門而已），造成畫面畫起來像是樓主加速追車！
在貨車確實超越休旅車後開始加速，同時後方兩車也跟著加速，
180第一次煞車原因或許是他太接近貨車，所以減速，
但第二次煞車的原因為何，我想大家心知肚明（不會又是有貓吧）
2.請回頭看看自己的文～你明明問樓主是否在180進來後挑釁，所以樓主才回你沒有閃燈、按喇叭！！！
而樓主按喇叭時間應該是當180還在右方車道並向左靠近的時候！！
有開車的應該會瞭解樓主有可能位於180的死角，這種時候如對方要變換車道多半會以喇叭示警！
正常的情形也是180需等待有安全距離時才可進行變換車道～
3.有幾分證據講幾分話！！！請不要自己編寫劇本！！
日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土～
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文章編號：39836344
angle2000092000 wrote:
你的邏輯很亂,所以看你的文章真的很累,(其實也沒很累,因為我根本沒用心看~哈哈)
你的說法如果成立,
一個駕駛只要把方向燈一直打著,就擁有無視交通狀況隨時向那方向轉彎的權利嗎?
因為我已經告知了,管你洞有多小我就是可以切,燈我已經打很久了喔
台灣如果真是都這樣的駕駛規矩,那高速公路不如改裝成碰碰車場吧...
(整篇看下來這樣的惡劣駕駛大概3-4成,其實也蠻悲哀的了)
你最亂的邏輯是,
無論180硬切也好,樓主按喇叭也罷
這些都可解釋為瞬間的判斷錯誤,硬切也勉強可以硬解釋,萬一肇事時如無人傷大概就民事賠一賠
樓主所呈現的重點後面的惡意急煞,這屬危險駕駛,這是可以判刑事的
如果你連這麼簡單的輕重知非也分不清楚,
那說真的有時間來01不如去學習一下邏輯相關的知識對你會比較有幫助
最後,邏輯亂,標黑體不會有任何加分效果的
又一個沒看清楚文章，又來無限迴圈的
1. 180車有錯
2. 路權是樓主的
3. 180切入過程沒有很惡劣
4. 樓主不想讓，也是人性，
5. 樓主補上喇叭，也是人性，作為對對方行為不當的抗議
6. 180給予反制 （雖然我不懂要隔這麼多秒的原因）
7. 樓主也給予反制，急切反硬超
我的重點
1. 讓讓有什麼不好？
2. 兩個都有錯，樓主卻po車號，利用網路公幹對方
3. 樓主合理化自己的行為，卻沒想到，他的行為才是激化一切的開始，最後的硬切和切完後狂飆，也避重就輕，解釋為逼不得已的逃
很多樓主的解釋，在第一樓都沒有。 直到被網友提出質疑，才有著各種說法
樓主並沒有很誇張
180也沒有很誇張
但兩人卻讓事情越演越烈
這就是，我要對樓主說的
最後，還是要提：『各位超車真的有保持到『合法的安全距離』』 ？？
條列式的文章， 希望你看得下去
