2. 他開始往左靠後，就跟內線貨車維持固定距離
3. 一直越來越接近對方的是你，路權是你的，大家都知道，在台灣這種擁擠的地方，有誰能常擁有超車的路權？？
4. 你超過他的方式，自己問問，有沒有靠的很近？
你可以不用這麼做的，你前面的車子還很遠
你大可加速一段距離才往內切入
鴨奇馬 wrote:
1.是阿，他看離前休旅太近，踩了煞車後，就往左靠，置己、置人於險
2.有人說是他後退，有人說是我往前，結論就是他的車離我車更近了，即使有影片，即使有李探長，我想他眉頭是沒機會舒展了
3.同上，是前車後退，是我車前進，已是隨人解讀了，那為何他要置己於超前不得左切挨罵的地步呢?
4.當前面有車要擋你時，閃為上策，事後諸葛人人能當，但危急情況時，即使車少了點烤漆，只要能避過就是大幸
這樣講好了，車上東西無法送到，甚至損毀的後果，不是他的180或是我車Golf賣掉就能了事的，這個點到為止:)
1. 我想你沒搞懂他行駛的邏輯。 他用最快的時間到達可超車的位置，並顯現給你看到他的位置
然後煞車，來跟內線車流保持一樣速度
然後，才開始慢慢往內靠入
並不是他看到休旅太近了，才臨時煞車
2. 老話一句，你不踩著油門，不會逼近他。 你可以不要這麼做
3. 180有錯，隨人罵當然可以。 但是你不去想：『為何對方會生氣』，而做出後來的煞車危險行為。
而用『這孩子有事嗎』 ，這種網路慣用的貶低方式，去扭曲對方，去合理化自己
4. 隨你解釋了，我只看到，你從外線猛超過他一點，就馬上往內線壓過去
而當時，你在外線的前車，可是離的遠遠的。
有些事情，不需太明說
一直解釋，也只是『司馬昭之心』
或者，讓人覺得『坦承』的缺乏
也對你敘述這個過程的『可信度』，『更加質疑』
反正，事情經過就好，沒人有損失，卻可以當做借鏡
樓主的行為，我做過
180的行為，我也做過
知道和承認當時為何失去理智。就是下次能克制改進的起點
我不會比樓主高尚，也不見得比樓主成熟
只是，我要對樓主說的就是難聽的第三方意見
因為我不齒，用公佈車號的方法，來公幹對方，特別是影片並沒有足夠完整呈現現況
其他『討論安全距離法規』的
『抓語病』討戰文的
『沒看文就想高談闊論』的
就不再一一回復了
