好早之前錄的、一直懶得傳
省大家的時間建議就從1:00看到1:30就夠了
個人以為、會怕開雙黃燈其實沒關係!!
但是請你在換車道之前把雙黃燈給關了、開方向燈
你老兄雙黃燈開著、也不看一下右後方這樣切過來
那不就好險我左後方沒車、容我這樣切!!
否則在這種天候路況下、、、急煞總是有風險!
還是請大家養成好習慣吧!!
方向燈的重要性多數狀況下、遠高過於雙黃燈!!
http://youtu.be/4ElQyM4G2Vw
忘了說、行車紀錄器是papago p3
有GPS晶片的那款(能紀錄很多東西、不過不能導航)
要看高畫質可以開FHD 1080P、看得到車牌
(無意曝光前方車、畢竟這不是什麼大事，純粹聊產品)
附帶一提、對這東西的滿意度頗高
他有很多安全提示型的附加功能都挺不錯的(只是我沒全部啟用)
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搞不懂為什麼台灣人開車白天下大雨時 大燈也不開 有的只在那裏打雙閃 根本不知道她在幹嘛
bibliophlist_32 wrote:
日本大多數的駕駛人，比起台灣溫和很多。 我發現，只要是由別的車道插入車流，大多數駕駛人都會給個方便，讓它進入車道，切進來的車會閃爍一下雙黃燈……感覺上是向後車道謝。
這種感覺還不錯。應該不是我會錯意吧。
不是只有日本 我在紐西蘭 跟澳洲開車時也是這樣
而且他們車窗膜不能貼透光率低於45還是50%的 而且前後檔禁止貼膜
反正基本都是可以看到駕駛人 所以禮讓後大家常常都會互相招手致感謝之意
就連在街上想要跟旁邊改裝車尬一下 紅燈踩空轉 隔壁就知道了
小跑後不管誰輸誰贏也是互相招個手就分開了
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