果然好用 COWON AW1 行車記錄器使用心得
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=3644763
說真的這台AW1 , 在使用上和穩定度都沒有太大的問題, 尤其在4年後市面上還是很難找到這麼有質感又有趣的外型,唯一一次是在過保一年後鋰電池己老化,雖然還是正常使用,但記錄影片日期排序讓我比較困擾,還好代理商和網上說的一樣,服務是真的細心,除了這段時間常解答我一些使用上很細節的問題,願意讓我加點錢換全新機,另外再送一年保固,於是這台陪了我四年的時間,車都換了記錄器還沒換……
不過現在看多了交通事故影片,發現由後而來的撞擊事故其實也不少,哪天愛車屁屁被撞了,要舉証還真有些麻煩,於是手癢的又再上網找看看有沒有前後鏡的行車記錄器, AW1差不多也可以功成身退了。
在選擇中我的想法是,預算固然是重點,當然一個產品的好壞除了本身的功能性及穩定度之外,代理商的服務態度也是非常重要的,
有了之前的經驗,想想再去看看有什麼新產品好了,結果不看還好,一眼就被這台Thinkware F800 Pro吸引了!!

因為我是外貎協會的,第一眼的感覺是,”這外型我可以!!”,雖說行車記錄器位置放的好,平常幾乎不會發現它的存在,但要買也要買個自己喜歡的外觀啊啊啊~~
外觀過關之後,再來研究功能吧,看了一下官網的特色介紹:

喔喔!滿滿的牛肉!! 該有的都有了, 沒想到的也幫你補上了
因為些規格上的問題光看DM還是無法了解,於是不囉嗦再打去代理商詢問,回答我的還是那位被我煩了很久,可是很有耐心的客服,哈!
說真的市面上萬元以上機種的行車記錄器, 號稱1080p的,在白天各家其實都不會太差,但考慮自己平常用車的習慣,其實白天和晚上的時間幾乎是一半一半,上班和下班一樣都要在車上一小時左右,夜晚因為視線的問題反而更容易發生意外, 所以定位在旗艦機種F800 PRO用的是 Sony 最高等級的Starvis IMX-291感光元件,許多市面上號稱Sony感光元件的,其實也大多是 322 或323, 有句話說是晴天無爛鏡,相信玩過手機攝影和消費型相機的都有同感,平平是Sony,還是有等級之分的,這顆 Starvis IMX-291 進光量是一般的四倍以上,再加上韓國Thinkware調校的超級夜視2.0, 只能說夜晚效果讓人很放心啊!
官方夜視測試
另外一個吸引我的地方是停車錄影可以選擇使用縮時錄影功能,停車偵測也很多家都有這功能,但假設今天的狀況是,開著車去外面吃個飯,當車子停好之後,估計2-3個小時之後回來,看到愛車被撞了一痕,因為停車或移動偵測是不停的循還錄影,記憶卡再大也不過就128G,要是用正常錄影模式,恐怕會發生事故當時的片段被後來的影片檔覆蓋的情況,這不就有錄跟沒錄一樣,但F800 PRO用的縮時錄影功能,可記錄的時間是一般的9倍!! 確保被撞的影像不會被蓋過,這點非常的吸引我!
官方縮時錄影
其它的功能因為我也是第一次接觸,還是研究中,所以先把我認為最重要的地方做了研究, 更重要的是,這台保固二年,經過一番掙扎之後….
桌上怎麼多了二個盒子?

先拆來看看大盒的好了

內容物有使用手冊,主機,原廠記憶卡,背板,3M VHB雙面膠,點煙器電源線, 讀卡機一台
再來看看主機吧

這質感還真不是普通的好耶,個人感覺也比大多數市面上的有設計感

機身上的按鈕分別是Wifi連接、記憶卡格式化、電源,順道一提,很多車主在買了記錄器之後,除非遇上事故,不然沒事也不會把記憶卡抜下來,相信很多人在買的時候,商家都會提醒最好每二週就做一次格式化,不然因為循環錄影的關係,會讓記憶卡磁區產生很多的碎片,發生錄影記錄無法保存的情況,F800 PRO內建自動格式化,這點就不用擔心啦!
小盒的就這個可愛的後鏡加一條延長線,質感也是相當的好

接下來就迫不急待的來個DIY裝機吧
因為自己裝,手還是有點抖,先把位置選好先,藏在後視鏡的後面是最好的位置了,也不會影響視野

從駕駛座位置正面往前看去,幾乎看不到機器,本來還擔心會不會太大,現在看是多慮了

接上電源線,開機試試啦,藍黃二色燈光真是漂亮

開機時三個燈號都會亮,這時語音會有提示, GPS Ready! Wifi Ready!
REC Ready!
開機聲音

來連線試試吧,先下載專用的APP, Play商店打入關鍵字Thinkware就可以找到軟體 “Thinkware Cloud”

接下Wifi鈕會有語音提示
接下來就照著指示一步步走,很簡單就連上了
開啟APP 會看到這個畫面,點選下面的連線設定圖示,選擇Wifi連線


按下主機上的Wifi按鈕,很快的找到Thinkware_90名稱


然候,然候就連上啦,就是這麼簡單,
當然要看一下Live View來確定位置行不行

螢幕上會有格線來讓使用者校正位置,看來位置很完美啊,因為前方鏡頭位置可旋轉角度,所以位置只要大約正中,上下視野再旋轉鏡頭本身就好了
主機位置看來沒什麼問題了,來試試連接後鏡吧,原廠附的連接線是L型接頭,方便讓線材走位都順暢,但因為我是DIY,不確定有沒有接錯,反正視覺上ok就好啦

接上原廠附的後視鏡連接線,拉啊拉的,終於走到後面啦

用Live View來看一下後鏡的畫面吧

喔喔! 還滿廣的,半個101入鏡,可是上下還得再調整一下,但因為天氣太冷加上風又大,就懶的再截圖了,
安裝後鏡的心得是,要走線走的漂亮又不想腰酸背痛,還要再小心的藏線不破壞內裝,建議還是給專業的店家安裝比較好,這錢難賺啊~~~~
Thinkware Cloud 內還有很多細項的設定
可分為五大主項

記憶卡可選擇優先保存模式

可以調整影像的亮度,另外可能某些車型需將後鏡倒過來裝才會美觀
APP內也是供了後鏡旋轉功能

各種靈敏度的調整

停車錄影功能當然要選擇前面提到的縮時功能啦

另外F800 PRO的縮時攝影時間可以很長
為了避免長時間將電瓶的電吃光,可以選擇時間或是電瓶電壓來做關機的選項

另外可以調整的包括車道偏移,前方碰撞警示等等

前面說過了,晴天無爛機,因此我也簡單分享二段在低光源上F800的表現:
地下室
夜晚雨天:
下雨天視線本來就不太好,加上路上招牌路燈等複雜的光源交錯,前檔玻離上雨滴造成的反光,能清楚錄下畫面中每個視角而不過曝或過暗,對行車記錄器都是一大考驗,這台F800 PRO在各方面都讓我很滿意,就陪我再戰下個四年吧!!