有朋友在大陸想挑一台電動車但大陸的電動車真的發展到五花八門看了一整個眼花瞭亂且很怪的是台灣的往往動力到到可以掛牌的都是2000w左右但大陸通常都是1000w以內,時速也可以到40~50km為什麼1000w可以騎到這麼快呢?另外因為有機會回台灣,會把這台車運回台灣,所以重量最好不要太重好拆好裝更好,外表希望不要太引人注目,讓人一看就知道台灣沒這種車就麻煩不知各位有沒有可以推薦的電動車?
cycloneye wrote:有朋友在大陸想挑一台...(恕刪) 如果真能弄比亞迪進來那就太帥了~~ 弄電機車可以考慮台灣路上現有的車型。。(其中 RS ZERO、SYM IRX 車骨架是強化版的,針對腳踏板的位置)YAMAHA CUXI(鬼火II代 YAMAHA RS ZERO)(SYM IRX)
全部弄起來不只喔,因為拆散之後裝箱的體積比成車大得多了,大約大了60%~70%,而且海運算的是體積計價,外殼也要和其他鐵製品分開不然會爛掉,單獨進來內陸+海運運費隨便算算都要有萬元的準備,除非你能像佶典、鑛達、山王他們量大到包貨櫃進來才有可能有很水的運費。
大陸內陸運費沒算到~,還是因為您人在大陸所以可以自己送貨去集貨站?所以大陸內陸運費這條您就省下了? (如果是那真是太好了)馬達和電瓶電池是C類特貨,價錢和其他零組件不一樣,我們這邊問到的集貨特貨是這樣,馬達+輪胎+打木箱子 約19KG * 100元=1900元如果是想用鉛酸電瓶可以回來台灣再買,但如果是鐵鋰48V20Ah就要再算大約13~14KG的重量。(電池組+不鏽鋼電池盒+包裝)