有沒有人算過 如果換電站跟台電線路並聯 大概要多少顆電池才可以供應4小時台灣5%的用電

因為GOGORO一直說他們是能源管理的公司
剛好看到一則澳洲儲能電廠解決了澳洲供電品質不好的問題
很想知道有沒有人算過 如果換電站跟台電並聯
大概需要多少顆電池 才足夠供應台灣在夏季尖峰用電下午1時至5時
滿足用電5%的需求

說不定只要300萬顆電池就可以供應5%尖峰用電4小時
這樣就不用一直蓋發電廠了 離峰用不到的電轉成尖峰使用
平時則可以供應電動摩托車行走

(每顆gogoro電池重9公斤、電壓為43.2伏特、電池容量為30.3Ah,能夠轉換為1.37kWh[1.37度電]的耗電量。)

(以下為聯合報
2017-07-18 18:37聯合報 記者高詩琴╱即時報導

今天全台熱爆,台北創下全台最高溫達36.8度、板橋排第2達35.8度,中南部各地也都有34度以上高溫。台電表示,高溫讓今天用電量再創今年新高,首度突破3600萬瓩,也是歷史排名第2高的用電量。)

3600萬kWh=3600萬度電/時 X 5% =180萬度/時
180萬度/時 X 4 =史上最高用電量時,要維持四個小時的全台灣5%需要720萬度.
720萬/1.37=525萬顆GOGORO電池....以上
但是1.37KWH是電池最健康的情形,而且通常不會全放電完..
corch1017 wrote:
因為GOGORO一直...(恕刪)

準備260萬顆完全供電。另外260萬顆是預備給1300萬輛換電機車使用,可以運用大數據彈性支援用電需求。
台灣夏日最高尖峰36GW,晚上26GW,差異是10GW

如果要用Gogoro一顆電池輸出能力4KW來說 = 25萬顆Gogoro電池, 來應付尖峰瞬間用電....幾分鐘

所以不可能全台灣的5%用電都讓Gogoro扛拉...只能拿來部分負擔跟應急用

澳洲那個主要是平常當風力發電的儲電, 也可以緊急備援, 撐到備用發電機組作用,當時是瞬間沒了560MW, 後來備援的機組有在幾分鐘內連上, Tesla 那時是作為應急的接續角色

備援的電廠機組上線需要幾分鐘...tesla那電池站是0.14秒

以2017年8月15日 大潭電廠跳機, 瞬失 4,384 MW 而言, 一個大潭電廠是澳洲最大發電廠的8倍發電量...

根據資料
Tesla電池儲電廠在70MW只能維持10分鐘,另外30MW 也只能提供約3小時電力

希望台灣能有多餘的備轉容量 10~15%以上, 能像澳洲那樣幾分鐘內有其他備援機組上線,中間讓Gogoro的電網補上空缺數分鐘...不然我們需要100多座南澳規模的Tesla電池廠來等3小時台電修復電廠所有機組


700億台幣建電池廠備援3小時電力, 其實我覺得ok耶 , 之後再慢慢搞綠能
五百多萬顆?二十幾萬換電站?太驚人了。

期待十倍大容量電池誕生。
ukj2621004 wrote:
五百多萬顆?二十幾萬...(恕刪)

1300萬輛換電車需要13萬個換電站(兩百多萬顆電池)。另外一半的電池可以採大規模集中儲存,不必以換電站形式存在,可以利用閒置空間(台灣很多蚊子館)。
Alex821 wrote:
(每顆gogoro電...(恕刪)

又不是說全台電廠同時關掉😂
機車上退役的電池才會轉䊰能使用吧。可用80%的電池容量來算。

奀奀奀 wrote:
又不是說全台電廠同...(恕刪)


會不會跳電我不知道...但樓主的問題就是全台5%四小時.
內文要看啊....
Younger2006 wrote:
機車上退役的電池才會轉䊰能使用吧。可用80%的電池容量來算。

我也這麼覺得
用在役電池成本也太高

回到原題
電池備援通常都是緊急短時間用途
規劃到4小時未免誇張
那預算絕對可以有更好的分配

舉個家庭常見使用例:
UPS都是撐個幾分鐘等發電機啟動
光靠UPS撐發電機的時數
那要花發電機的多少倍錢?
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