我那台山葉迅光騎乘多年,垂垂老矣,近日又有故障,懶得修了
計畫買新車,曾考慮Gogoro,但有幾個因素,最後放棄:
1.價格不低
2.續航力問題:官方數據電池充飽電跑100公里,希望至少跑到200公里,才考慮,油車加滿油跑200公里以上(勁豪)(註一)
3.換電站只集中在市區,過去我常跑東北角,早向G當局反映過,東北角仍無換電站,騎過去就回不來了
4.每月電池費用,感覺剝兩層皮,騎不到,沒騎,也要繳錢
5.如果能自行充電就很好,不必被剝兩層皮,也比較自由
6.感覺G車蠻單薄的,曾有用家的G車斷成兩截,蠻誇張的,油車不會這樣,不知道G車的設計者是否受到蘋果極簡/簡約風格的影響,設計成輕薄短小,而不是粗勇
7.維修昂貴
最後選擇山葉勁豪125,省油,省油,省油,騎多少加多少油,騎不到,沒騎,不必繳錢,不必被剝兩層皮(註二)
近期將會牽車
註一:在街上問過幾位騎G車的,他們都說換新電池騎不到100公里,官方100公里的數據是在理想的最省電的情況下才能跑出100公里,實用上<100公里
註二:勁豪是個人的選擇,網友不必跟風,另外新迪爵好像也不錯
愛貓人 wrote:我那台山葉迅光騎乘...(恕刪)
1.價格不低
請考慮中華
2.官方數據電池充飽電跑100公里,希望至少跑到200公里,才考慮
請買ZERO,但你都嫌狗貴了,ZERO你可能看不上眼
3.換電站只集中在市區,過去我常跑東北角,早向G當局反映過,東北角仍無換電站,騎過去就回不來了
我也好希望他有,請大家加油多抱怨一點
4.每月電池費用,感覺剝兩層皮,騎不到,沒騎,也要繳錢
電池是租來的,這樣想你會好過一點,而且現在大家都在抄這個IDEA
如果不能接受這點,恐怕以後你都沒辦法買電車了
或是你可以看ZERO,雖然比狗貴一點點
但這麼點錢相對於每個月被月租費吸血划算多了不是嗎?
5.如果能自行充電就很好,不必被剝兩層皮,也比較自由
真的,完全同意
直到二年後電池開始衰退或是抽到籤王電池
6.感覺G車蠻單薄的,曾有用家的G車斷成兩截,蠻誇張的,油車不會這樣
速克達斷二節的很稀奇嗎?
我也騎斷過一台迅光,原來迅光不是吃油的!!(驚)
您哪天要開箱ZERO呢?


























































































