電動機車的時代來臨了,交通部已經著手研擬新售燃油機車退場計劃,直接透過公權力來限縮燃油機車生存空間,達到2035年新售機車全面電動化的目標。新聞來源:天下雜誌 https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5092743
我算給你看,最快20年後全面消滅燃油機車目前機車銷售85萬台/年,未來電車就是85萬台/年,再17年停售,現在也計劃以每年5%比例停售過去3年,電車台數,大約倍數成長,假設分3階段,1~6年高成長.7~13年中成長.之後都低成長1)1~6年高成長---台數=1.2.4.7(今年).12.192)7~12年中成長---台數=28.39.51.61.67.733)之後都低成長---台數=79.84.85.85.85以上總銷售台數約800萬4)再銷售7年---85.85.85.85.85.85.85=600萬台就是,再20年,1400萬台替換完成
小道消息 wrote:電動機車的時代來臨...(恕刪) 等再過幾年 電車 可以時速80km~100km狀態下 連續行駛600KM, 續航力 技術有明顯提升後 要禁油車再禁(每一百公里程約5~10元新台幣成本)就算不禁,大部份人也會自行更換為技術更成熟的電車!
根本不可能實行的,等著看吧,這法案一定胎死腹中,我本身支持環保,可是沒有任何配套就禁賣?只能說選舉到了,16年後誰當家都不知道,國外世界先進國家都沒有完整配套了,鬼島在跟什麼風?禁核能,禁火力,只靠大自然的發電?夏天就不夠電用了,有辦法提供六百萬機車的能量嗎?只有圖利目前電動車廠商。
king5943 wrote:禁核能,禁火力,只靠大自然的發電?夏天就不夠電用了,有辦法提供六百萬機車的能量嗎? 肥貓宅男 wrote:台灣一直不缺電, 只有一直被浪費掉的電... 4分20秒自己先了解一下再嘴就是要解決尖峰發電量不足才要蓋換電站把離峰多餘的電存起來