在台灣人心中，機車就是要耐用、經濟、快速，絕大多數的機車使用者都是希望機車這產品
1.10年以上的壽命
2.使用到不能動為止
3.就是要快速(快速保養、快速加油)
4.台灣使用機車的環境相當糟糕(交通意外很高、停放地點環境惡劣、路面品質不好....)
但是GOGORO把機車定位錯放台灣
1.精緻的設計與科技理念
2.需有車庫，防止有心人士與路邊停車被刮被撞的風險
3.維修成本肯定不低，好棒的材料與設計、好貴的成本維修
我光想到一堆貪心的民眾，因為吃到飽方案電池掉個一格就跑去換電池，
到時候真正需要的人沒電池更換.....
GOGORO把這價位訂在這裡，確實是因為成本過高
但真的原因是希望區隔消費客群~
1.台灣人某些消費者就是貪心，有理說不清
2.當維修成本高，某些人不論高低都會嫌
3.某些消費水準的人會想盡辦法破解該設備取得經濟性(破解電池、破解限速之類)
結論：
這樣的產品目前不適合台灣，建議歐美日發展先，
等待品牌價值足夠後再回銷台灣(屆時因為量大；成本降低)
台灣人不是沒錢，而是錢要拿來撐面子。
(花這錢不如買汽車之類)
機車這產物，對台灣人而言就是廉價品。
squall410339 wrote:
0-50 4.2...(恕刪)
好吧!見仁見智吧!
