GOGORO安全性重大暇疵?

eid123

5分

91樓

eid123

個人積分：5分

文章編號：61687359

Stereophotography wrote:
我覺得GGR的問題還...(恕刪)

目前GGR前胎都改成偏熱熔胎了，比較不會發生你講的狀況，幫你更新一下資訊。GGR也是有在改善問題的。

劉德剛

190分

92樓

劉德剛

個人積分：190分

文章編號：61687465

golden888 wrote:
這台綠牌的平地最高...(恕刪)

但是lite版加了249方案，速度提升到95，
重量不會增加耶>"<

eagleeagle

155分

93樓

eagleeagle

個人積分：155分

文章編號：61687689

劉德剛 wrote:
但是lite版加了249方案，速度提升到95

多花錢就為了增加十公里速度，那十公里還是廠商本來就該給的。

基本上四十公里可以接受了，五十公里是小綿羊安全值上限，也是車廠常用的撞擊測試速度；

若真要趕路六十多公里偶而為之或許無妨，再快其實也搶不了多少時間，都是紅綠燈在擋路；

常常九十公里以上的人建議預先在紙上寫好一些交代事項放在家裡，然後出門時別忘記親親家人。

十次車禍九次快，慢一點保平安，共勉之！

劉德剛

190分

94樓

劉德剛

個人積分：190分

文章編號：61687734

eagleeagle wrote:
多花錢就為了增加十...(恕刪)

起步與尾速都再提升，相對更耗能源，多收錢是天經地義。
汽油車改裝加速，也可能更耗油，相對也會付出多點成本在燃料上。

Stereophotography

7979分

95樓

Stereophotography

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文章編號：61688605

eid123 wrote:
目前GGR前胎都改...(恕刪)

喔好吧

bigandy.gm

677分

96樓

bigandy.gm

個人積分：677分

文章編號：61689703

劉德剛 wrote:
手機app軟體即可調整式電子阻尼

請問gogoro車上有這項配備嗎？您指的是電能回充功能嗎？

老實說我也覺得gogoro算不上輕，當然gogoro的車重或許與水冷系統有點關連性
另外鋁合金車架給我的騎乘感真的非常扎實，但是無法維修的確是很大的致命傷
如果下一代gogoro還是要採用鋁合金車架的話，我會希望車架不要外露
至少輕微的碰撞或是不太嚴重的轉倒，還不會對車架有立即性的傷害

對於一個新創公司的第一號產品來說，為了展示一定的設計能力或是創新度
我是可以接受gogoro採用外露的鋁合金車架的。質感真的好，車身剛性也優異，話題度也夠
但如果睿能之後要生產一台經濟型車款的話，我個人認為鋼管車架或許比較適合