魯拉拉拉 wrote:
等到今天,還是沒看到...(恕刪)
對啦！對啦！你說的是
總之就是政府一廂情願的要去推公規什麼的>_<所謂的公規就自己的想法是全部讓市場去決定就行了！睿能就繼續壯大直到真正的壟斷市場，到時候管他什麼陽的都得買GOGORO的單了
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不長眼 wrote:
而不是一家弄系統(還在虧損).
就要求其他業者去繳權利金幫忙紓困(?)吧..
大家付權利金給睿能，睿能就能紓困?
不過睿能看起來還不到需要政府幫忙紓困的境地吧。
只要他能維持優勢，他根本不怕沒有人要投資他。
而且投資者也不是台灣小鼻子小眼睛的企業。
再說，開放規格收權利金真的是很爽的事情嗎?
我不覺得。
如果睿能是以ARM那種形式營利，那政府這步真的是爽到睿能。
但是睿能是以實體產品的方式營利，跟ARM有很大差別。
政府要睿能開放規格，不是只能用睿能提供的電池跟電池站。
而是要其他廠商用技術授權的方式建立自己的系統去跟睿能競爭。
我認為政府的想法是，既然同規格，使用者就可以在個加服務間移轉。
就如同手機NP一般。
這對睿能就不是好事了，難保不會有能在這架構下提供更好服務的廠商出現。
其實，如果政府都不動作，讓睿能這樣繼續吃市場。
對小廠們來說才會更糟糕。
光陽也不會被逼急了說要推不同規格。
因為從之前的補助案來看，這些小廠根本沒有足夠能力發展完善這種架構。
光陽對電動機車也只是交代了事。
對睿能來說，大家單純用他的電池跟系統生產車輛利益遠比開放規格大的多。
睿能會接受，不是陸學森他們真的想要對政策有貢獻，不然就是根本就不把前輩們看在眼裡。
要我是睿能我根本不想聽政府指示，一來要背黑鍋，二來又有出現強力競爭者的風險。
Google提供OS給手機製造商，自己也出手機。
一堆Android的手機商有因為這樣手機賣不出去嗎?
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