gogoro免授權金 光陽不買單 三陽不回應

汽油:
兩家競爭,使用者可自由選用,
加油站不會管你要用哪種廠牌和車款,通通能用。

行動通訊:
多家競爭,使用者可自由選用,
電信公司不會管你要用哪種廠牌和手機款式,通通能用。

電動機車電力:
民意和政府表示最好是睿能獨家,沒有競爭,價格多少他說了算。
必須要有和睿能合作用它零件的廠牌和車款才能用,其它不行。

joeykkk wrote:
個人獻策:其實雙陽公司最佳的回應是:兩手策略。


想太多

三陽我不知道
光陽是絕對不會作,也生不出換電系統的電車的
因為面子會掛不住
反正GGR球丟出來了

兩陽不買單,就是得自己燒錢加緊研發,但在當下自己的規格八字都一撇的情況下,想要在制定公規上獲得主導權恐怕也難

而就算兩陽不響應,其他小廠也不可能不打算趁機分一杯羹



桃枝夭夭 wrote:
我管他們對本田還是...(恕刪)


這點我同意,哪有叫人免費提供授權的道理!我也不懂為什麼一堆人要跟著喊免收權利金。
但這就好像學森哥的免授權金一樣,一定是已經在某個環節把羊毛給拔回去了嘛。

其實不論要不要授權金,所有的成本最終最終還是會轉嫁到末端消費者身上!A廠商先付?還是B廠商先付?跟我們消費者一點關係都沒有!我們看的還是牛肉啦。
xboy200 wrote:
這點我同意,哪有叫人免費提供授權的道理!我也不懂為什麼一堆人要跟著喊免收權利金。...(恕刪)


很簡單的問題

因為當使用GOGORO架構時,意味著就要被GOGORO綁架,看著GOGORO的臉色走。開發產品時要照著他的規範

就像手機用了ANDROID。....GOOGLE說了算

長久以後用戶用習慣了,數量變多,變成一方獨大的情形,新的架構要進來,接受度就差了。

現在的機車,A公司生產零件配合度不高,你還能換向B公司購買,不用看對方臉色


所以簡單來以讓社會更好的方向,就是變成開源,大家免費共用。
不然A公司想賺錢,B公司也不想被你綁架,誰會理誰
除非合約上雙方都有受惠



CcCManCcC wrote:
所以簡單來以讓社會更好的方向,就是變成開源,大家免費共用。
不然A公司想賺錢,B公司也不想被你綁架,誰會理誰
除非合約上雙方都有受惠
感覺開源的商品最終都不會普及...反而是一間獨立維護的東西,才可以打開市場

導航狗 wrote:
感覺開源的商品最終...(恕刪)


android也要和ios有所抗衡

故,不會讚成都用gogoro的機制,要有另外的選擇。避免市場獨大

CcCManCcC wrote:
android也要...(恕刪)


沒辦法阿
兩陽不爭氣阿
現在市場上有規模的就是GGR一家
這個世界本來就是規模大的說話大聲

CcCManCcC wrote:
不對吧

就像兩座插頭、停車位大小、一堆有的沒的規範..應該不是由招標來製定吧

看規格要細到如何
如果只是外觀
當然是沒問題
但是電池的規格只要有外觀就可以了嗎
不用考慮各種電氣規格、溝通協定之類的?
chenjung wrote:
沒辦法阿兩陽不爭氣...(恕刪)


也不算不爭氣,應該是自己重視的市場是哪塊

這就像找特斯拉去和其他油車商比較



orea2007 wrote:
看規格要細到如何如...(恕刪)


細部的協定要定的多細當然都可以。就像wifi,藍芽
這倒還好
重點還是標準讓中央訂,各廠商去配合比較適合,如果都直接用其他廠商的,然後又沒替代性的話,那不好玩
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!