gogoro免授權金 光陽不買單 三陽不回應

兩陽回應


電動機車要採充電或換電式系統惹爭議，Gogoro執行長陸學森今日宣布開放其它機車業者購買Gogoro電控系統（Control Unit），不需另付權利金，期共組「台灣隊」打進國際電動機車市場。

對於是否會採購Gogoro電控系統？台灣機車龍頭光陽表示，不會使用Gogoro的換電系統；三陽則指出，尚未見到相關細節，暫不予評論。

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要組台灣隊 但是 都不用通知隊員 自己先在外面放話 不先溝通協調 造成一個隊友不知情 一個不領情

這樣要如何當隊長

還是一開始就知道不可能會有人甩你?

趁火燒車之際 放話博名聲 又能給兩洋出招

陸學森真的hen會


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雖然早就知道gogoro是只想做能源生意


但是打著權利金免費算盤並無法騙到任何人

試著想看看 甚麼時候電池需要專利了?

從小小的三號電池 手機可以用副廠電池

到充電機車電池都能隨意更換副廠


就只有睿能死命拉著消費者的車不給更換

並以高昂的月租費綁住消費者一輩子

先不管在gogoro電池燒車後馬上推這個做法動機

我們先看看別人共享專利的做法


豐田無償開放燃料電池專利


馬斯克開放五百項專利


同樣是做電動能源車

別國是無償讓競爭廠商使用自己專利

台灣的睿能僅有"權利金免費"

顯得格局之小

也對拓展電動車市場的幫助不大

可以想見 其他電動車業仍然會是各人玩各的