不是說沒多少台怎麼開始要抗議了

CcCManCcC wrote:


我批評的是台灣明...(恕刪)
石油是進口,天然氣、煤也是進口,有什麼不一樣?你根本是自打嘴巴不自覺。
衣服是跟國外買,電池也是跟國外買,連石油也是跟國外買,你又自相矛盾了,又是選擇性批評。
世界各國都要禁,偏偏你台灣不禁不做準備,這才是被動找死。
改善空污逐步禁燃油是跨黨派的政策,因為除了部分油車相關業者以外,多數百姓也支持。所以你別擔心了,反這政策的政黨才會遭到更大的阻力。
tjptw wrote:
石油是進口,天然氣、煤也是進口,有什麼不一樣?你根本是自打嘴巴不自覺。...(恕刪)


問題就在於
1.進口的國家是否與台灣有敵對關係
2.進口的貨源是否有第二備案

工廠應該都知道原料不能只安排一間廠商進口吧,要準備第二廠商備案

tjptw wrote:
改善空污逐步禁燃油是跨黨派的政策,因為除了部分油車相關業者以外,多數百姓也支持。所以你別擔心了,反這政策的政黨才會遭到更大的阻力。
..(恕刪)

台灣禁燃油車的原因
就是要把燃油車的空汙量搬去給工廠使用...
歐盟有定義空污排放量

為了讓標準和歐盟規定一樣
犧牲燃油車,多撥給工廠換得經濟面是現實

並不是單純為了讓台灣空氣更好


然後國際會議又繼續禁止台灣參與,不認同台灣是個國家

然後台灣拼命跟進這些國際會議事項

沒事還簽訂甚麼兩公約要廢死刑,連個聯合國都踏不進去搞一堆有的沒的
CcCManCcC wrote:


問題就在於
1....(恕刪)
你是進口電池有什麼敵對問題?你在台灣煉油還要直接進口稀土你怎麼不說話?
你知道空污量搬去工廠是多少比例的量嗎?請回答,考你小學算數。
tjptw wrote:
你是進口電池有什麼...(恕刪)


敵對國家->施壓給出口電池商要斷貨->下令禁止供貨給台灣

也有這種可能性
別忘了人家共產國家


少量稀土可從非中國大陸的國外購買,價格高些,還不用怕被政治斷貨
大量的話九成都是中國的


空汙法修訂方向應該是完完全全不能撥給工廠,要等於0
不然就是給了空間
這點老早就被其他政黨砲轟了
k5229410 wrote:
不然個人騎快4千公里都沒换機油(是齒輪油) ,
是油車早就縮掉要花7~8千台幣。

誇大,正常騎5千也沒事。
難不成你的油車齒輪油是2千一換的?
CcCManCcC wrote:

敵對國家->...(恕刪)

敵對國家》施壓給非中國國家〉禁止供應煉油相關元素包含稀土。
結果還不是一樣?

你還是不敢回答我問的問題,你應該完全不知道,在狀況外。。好吧,支持你的意見,禁止燃油車,且空污量不得轉移給工廠。你滿意了吧!禁禁禁,反正油車就該落日。
tjptw wrote:
敵對國家》施壓給非...(恕刪)


稀土美國也有呦,中共壓美國?!
cbeck wrote:
因為︰1.機車都跑市...(恕刪)

假的。
縱貫公路自己去看看汽車貨車多不多。
CcCManCcC wrote:


稀土美國也有呦,...(恕刪)
那就買美國電池啊,或美國賣日本做電池啊,你擔心什麼?
tjptw wrote:
那就買美國電池啊,...(恕刪)


美國國防部在2011年的報告中,強調美國不能完全依靠從中國進口稀土。美國能源部去年宣布,將投資70億美元研究提取稀土的途徑,並在美國生產這些成分。

小量可以
但是要做到大量外銷,中共的藏量還是比較高,至少美國30倍我看
現在美國部份是向澳洲買的

所以人家就說了
電動車的開始,石油國家要洗牌,以後是搶稀土礦
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