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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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moacetyl

3782分

樓主

moacetyl

個人積分：3782分

文章編號：70777395

不是說沒多少台怎麼開始要抗議了

比對板上一堆被擋財路的，死鴨子嘴硬
在這邊天天惡意抹黑中傷，豪洨電動機車銷量不大無關痛養的自慰說法

反觀人家公會就老實多了，面對問題，想辦法解決

新聞連結https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181104/1460141/?fbclid=IwAR1C580bFxbRpXIoJmoglYqugB4SzwAmy4cgS25HUsR06Ox184iEjsrlNkI

電動機車Gogoro市佔率屢飆新高，連燃油機車龍頭光陽也推自有電動機車系統企圖抵抗，不過以機車經銷、維修商為主體的中華民國機車公會預計明天至立院召開記者會抗議，認為政府設定2035年禁售燃油機車政策除影響上千輛機車車主財產權，也損害數百萬從業人員工作權和生計。

2018-11-05 13:50 #1

crazybirdyman

2514分

2樓

crazybirdyman

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文章編號：70777517

可見，油車品質有多爛，一天到晚要維修，售後維修真好賺！難怪超怕被停售！

b90611049-2

39分

3樓

b90611049-2

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文章編號：70777694

我倒想問一下這樣公會，這些所謂的工作權比較重要還是減低國民得癌症的人數比較重要？

這些人真的是自私到一個極點

kgame carter

971分

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kgame carter

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文章編號：70777787

以後人類不生病，醫生是不是也要上街抗議沒有病患可醫

tjptw

16693分

5樓

tjptw

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文章編號：70777892

moacetyl wrote:
比對板上一堆被擋財路...(恕刪)

為了生計反抗環境改善？
現在很多油車廠商大賺電動機車的錢了，該轉型就應該準備好轉型。給了這麼久的緩衝時間。

傳統零售店是否也應該去抗議便利商店，當然不是，而是轉型加入他們的行列賺錢。

b90611049-2

39分

6樓

b90611049-2

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文章編號：70778060

照他們的邏輯台北小黃司機也應該抗議捷運影響到他們生計

wahiko

2366分

7樓

wahiko

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文章編號：70779179

到2035年還有16年之久
中年、老年的到那時候也差不多退休了
年輕的給你16年時間轉型還轉不了
那怪誰呀
人家腦袋動得快的早就油車、電動車兩邊賺
電動車賣最多的GGR也不到十萬台
台北都有車行改裝GGR要預約排隊了

ptx

1221分

8樓

ptx

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文章編號：70779570

moacetyl wrote:
比對板上一堆被擋財路...(恕刪)

禁售就是不能賣給消費者
既然消費者買不到
就沒有財產權的問題吧
邏輯有問題

boyssea

3747分

9樓

boyssea

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文章編號：70779752

每次都嘴巴上講中國多進步，都是電動車，真的要進步卻又說生計受影響，奇怪的邏輯

當然啦，每賣一台電動車，從加油站、修車的，修汽缸的都有影響，當然跳腳摟，但，關我屁事，產業本來就會不斷被淘汰

ch22502000

706分

10樓

ch22502000

個人積分：706分

文章編號：70780173

請問，你是機車行老闆嗎? 你看不出趨勢已改變了嗎?
未來，電車將以高速成長到1400萬台，前幾年，會以倍數成長，你要趕快轉型
油車禁售，看起來，好像在消滅機車行，這是錯誤看法
你看，gogoro保養換機油，收634元，改裝前書包架，後貨架.....，一大堆人，一次就好幾萬，維修費也比較高
你的油車，換機油，收300元，大修也約1~2萬，薄利多銷居多
未來，全換成電車，代表你的所有收入，會比你現在油車，營收多更多
如果，未來有政黨主張，要洗掉空污法案，對你們有利嗎?