說好的歡迎呢?怎麼換電站被拔走幾座就開始生氣氣了?

peggydoggy wrote:
看不到得標金額也能隨(恕刪)


很簡單啊.你Ionex才賣多少台,根本就不需要去搶標
搶來不用放著生螞蟻用,就是不讓你用,就是下三濫的手段!
別繼續裝無知了.
那個標案,前次承租出多少,這次我要搶.我能不能估算出一定搶得到的最低金額.
更不用說我已經說了第三次了,58站有2/3都是偏遠地區.
黑心一點,我巴不得你搶走.

本來還想提下補助啦.但那個跟本就划不來.
道理很簡單,簡單的舉例
一座換電站50萬 政府補助10萬 你還要出40萬建構.
這40萬你還要收租才能收回來.月租就算300.一座你就要收租1334人次才回收的回來.
以一年計算你每設一個換電站就要有112個租戶.
IONEX哪有這麼多車主.
吉陽電動機車包含CANDY一共18000多輛,扣掉租賃業者的10000只有8000,這還是包含CANDY的數量.
想都不用想.充電櫃都是放著生螞蟻用的!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
加入現有換電站,規格統一才是使用者方便的地方
所以我不太懂要自己開一個規格的用意是甚麼
因為依現有架構,山葉已經做出很不錯的產品了,證明使用同樣架構,對品牌來說根本不會有影響
如果只是為了爭一口氣,那光陽真的是太幼稚了,之前對電動車百般嫌棄的不也是他們嗎?
這麼說好了
你光陽一開始是怎麼對新創產業的?
現在看人家做得好,又是怎麼對對方的
人家可以攜手合作,為什麼你光陽不行?
都是有敵意的嘛之前自以為老大,現在看人家混得還不錯一個老臉拉不下來,不就這麼簡單嗎?

人家兩年前當然歡迎你加入,1+1大於二的加成效果
現在來這招,算了吧
相對於樓主,我個人對光陽的評價可說是低到不行
光陽為了獨佔市場去做另一套系統,對消費者根本不會比較方便
你越強迫我做選擇,我就越不選你
2227995 wrote:
在台灣換電站政府最終(恕刪)


真的!
等規格統一再說吧!
最好充電或換電站是獨立的能源公司
且有多家在競爭,像中油、台塑一樣
成立機構,對換電、充電等設備
做安全與規範認證
任何汽機車進入國內市場
都要符合此換電充電規範與型式才能賣

據了解充電樁還好,大部分都通用
機車換電也應該統一才對
除非你是世界主導的品牌,否則遲早被淘汰
我覺得光陽新聞稿才厲害

從gogoro上市、自家電車上市、自家電車滯銷、自家投資不如預期到現在,新聞稿不知丟出幾個版本

會生氣的還算有救,不會生氣只會硬凹的應該是沒救了

人家gogoro從白牌出到綠牌,帥董繞圈圈那台還不知道在哪....

加油~我只看到放不下的狗黑還在01奔走,睿能還沒倒,仍須努力啊

為了利益黑一家公司還算正常,沒收錢硬要講的那些,真的不去看個醫生嗎???
arieevo wrote:
三星製程不如台積也沒(恕刪)


依照這個人的說法
那是市場上老二以下的就舉白旗認輸就好了
還競爭什麼啊
賴神還誰當行政院長時

一段時間是希望業界能整合電池

最終是破局  

各玩各的⋯⋯
老史恩 wrote:
依照這個人的說法那是(恕刪)


問題是啊,吉陽電動機車連老二都不是!

我聽過最誇張的老二是老大拿走了將近95%的以上的占有率.
然後呢?他(老二)為啥還活著?因為5%的市場就能讓他獲利.
所以你是老大老二,占有率多少都不是你能不能發展下去的重點.
俗諺真的是硬道理.
殺頭生意有人做,賠錢生意沒人做.能獲利才是重點.
猜猜看,光陽電動機車是獲利還是賠錢?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
基本上光陽的行為雖然合法
但就是佔著茅坑不拉屎的行為(因為市佔率太低,光陽對於電動車也沒有很積極的發展)
試想一下
如果只有一間廁所
你想急
但廁所被一位不急的人佔住
遲遲不肯出來
你會怎樣呢?

光陽的行為當然合法
但只要合法就好了嗎?

再舉一個例子
公家機關常常講依法行政
根本不管你的需求或死活
依法行政
不管你的死活或需求
完全合法
如果是你遇到了
作何感想?

其實電動機車如果對內能夠團結(政府之前其實希望整合國內機車廠一起發展電動機車)
台灣才有機會走在最前面
有機會制定換電規格
這樣才有機會站在國際舞台上與國際大廠競爭
對整體產業與台灣的競爭力才是正向的循環
最終若能獲利
不會只有 睿能一家廠商獲利
而是整體參與其中的廠商

但可惜了
台灣的廠商普遍只看見眼前的利益
現在時機差不多已經過去了
日本幾家機車大廠已經聯手制定換電規格
https://speed.ettoday.net/news/1413942 (相關新聞連結)
試問台灣拿什麼與人競爭?

眼光放遠一點
可以看見光陽這樣商業競爭所產生的問提
670319ob wrote:
基本上光陽的行為雖然(恕刪)


別這麼失望,是有點慢.
AEON,PGO,還有台鈴機車都已經確定跟睿能合作了.
本土排名前二的兩家也只有那麼一家超明顯的敵意跟推出毫無競爭力的產品.
另外一家要是跟中華合作也不是啥壞事.
都2020了,開始讓恐龍企業在歲月中淘汰也是很正常的!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
670319ob wrote:
基本上光陽的行為雖然(恕刪)

話說有的車廠還用大陸零件電池......沒有自己的產業鏈、供應鏈,
老是喊「組國家隊,打國際賽」,講出來真不怕笑掉人家大牙。

合約問題就已經被人詬病了,國外開放市場,怎麼可能接受這種喪權辱國的商業模式。
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