<悲劇了> Gogoro電動機車 首月交車僅36輛

哈哈

大家喝口茶 慢慢觀望

通常這種好高騖遠的廠商 特別快奧茲

還不承認定價錯誤

只希望買的人別成為電池孤兒
你真佛心,我要五萬以內才會買



hevalence wrote:
6~8萬我會買,12...(恕刪)

ahph_gmail wrote:
Gogoro首月交...(恕刪)


還有的努力勒!


‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
小弟上月26號訂的 呵呵,我想 01應該訂的也不少吧 只是很多像我這樣潛水...

出來說買了怕被砲火四射;總之言論自由 反對或支持 都有各的立場 其實就一台摩托車

而已麻....當初買偉士牌LX 150 預購也是12萬多...CP值高嗎,也是見仁見智,

喜歡的會覺得超棒的,義大利進口.....小弟三年騎不到5千公里,但是還要換油

換電瓶啥鬼的挺麻煩的,想說沒什麼騎就賣了。

最近看到這個GOGORO,去試騎一下就訂車了,需求只是想要偶而去買鹹酥雞

買晚餐 或是去夜市吃東西,短程需求, 因為很多時候開車

還是很不方便,車難停.... 小弟也不是啥有錢人.....就感覺不錯就買了...

lazyking wrote:
他可能是01上第一...(恕刪)
Ian Hsieh

iorikyo49 wrote:
如果是鋰電池爆炸也很...(恕刪)


就是不知道才問

我心裏哪有數

還有不用私信給我

這裏講比較公開
我的想法其實不是在等補助,只是在乎巄消費者。
就像買節能家電一樣,環保署一定要看到您的發票才會核發補助款致您指定的戶頭裡。

補助與消費者觀望無關
補助跟消費者觀望無關
補助跟消費者觀望無關

是因為生產不出來才會說是政府核定及公文流程過慢,您想想當初主打的不就是所有零件都是特製化的,既然是特製化生產一定慢,這有什麼好訝異的。
沒交車付清沒收據哪來的補助,這不是消費者的觀望而是銷售真的不如預期且生產不出來只好藉口政府流程慢才是真的。
在上個月下旬就說預購已達400台但不等於交車,如果真的那麼好現在因該廣告已超過500台,而不是廣告只交車36台的苦肉計了。
從上個月開始預購到現在產能只有36台,真的可說是媲美手工打造了。
Ian Hsieh wrote:
當初買偉士牌LX 150 預購也是12萬多...CP值高嗎,也是見仁見智,


12.8萬不貴
但被鄉民電售價是ggr他自找的

誰不挑挑了125來比價,東列西列說使用兩年後完勝
這下好了,被講話的弱點全都挑著比不上125的來打
列這文案的,我是要他主管,我就請他走路
走精品路線還拿一般車比,頭腦燒去

偉士牌的行銷有這麼低能到抓一般125來比價嗎?


--
既然要比價,那就全部見光啊
那小老婆那邊顧路送修的維修報價怎耗一個月還沒出來?

有點邏輯都知道裡頭有文章咩
peng0226 wrote:
人人不是生而平等嗎...(恕刪)
政府錢不是這樣花的啦

難怪財政越搞越差,有縣市都花不出薪水了
如果政府不補助,又會有一堆人跳出來罵政府無能

我的看法是可以給適當補助
因為在永續運輸政策中,
新綠能運具使用是既定國家政策,
但是補助應該只限[本國企業]
不過這有可能被質疑設貿易障礙


北方威尼斯 wrote:
熱情過後,衝動消卻了...(恕刪)

peng0226 wrote:
就是不知道才問我心...(恕刪)


我想大家都知道,不用我說,

只有你不知道,還點進來文章幹嘛?ZZZZ
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生產不出來、藉口+1

不需要浪費繳稅人錢+1
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