油價愈來愈便宜了 還要買電動車嗎 ?

等等看核融合

希望還來的及

人類發電/蓄電方式真的要有突破

另外就是工業汙染

最後才是民生汙染

解決可以同時並進

但比重必須依以上順序

Howdy Mate wrote:
等等看核融合希望還...(恕刪)


跟你說....
飯盒只要看到 核 就會反....
管你是核融合還是核分裂....

永和連要擺換電站都有人反了
說電池會爆炸.......

mokamokamoka wrote:
電動機車遲早是一定會...(恕刪)


顧路的狗肉 就是兩顆43.2..串聯哦...
早就超過72V咯...


目前看到大規模量產 的民用車
最高的機車 是 ZERO S(2014和 之後)的102 volts 2.8 kwh,和11.4 kWh與13KWH 三個電池

但是對方輸出 40KW(54HP) ..黃牌,台灣有售

orea2007 wrote:
電動車還有其他好處
安靜
少了引擎震動


這兩點不算是優點,只能算自我安慰用。

一但開始行駛,風切聲比甚麼都大,安靜嗎....沒有。
引擎震動..只有停紅燈是的,一但上路....台灣有哪條路你騎起來沒有震動的。

所以別再用這兩點說是電動車的好處了,只要上路行駛,就不存在這算是甚麼優點呢!
空氣污染嚴重,就看你的切入點是甚麼。

A:管他甚麼PM2.5、碳排量,馬力大、便宜、CP值比較重要。
B:電動車環保、噪音小,就現階段來說,其實多花一點錢也同意。

我自己是選B,台灣是我們大家的,大家口口聲聲說愛台灣,其實從這點來說,真的嗎?還是愛台灣指的是建構在不引響個人利益關係之上?我覺得,以國外發展電動車的規模來說,台灣國土沒有比人家大,但是為什麼偏偏電動車發展不起來?
所有的工業生產汙染還不是因為人類的需求,
所以我認為所有汙染都是源自民生的需求,,,
metta-sati wrote:
喔對了 丹麥 30%的發電來自於 風力發電
...(恕刪)


我不知道你怎會有這樣樂觀的數據, 這個只有當地村莊的人才知道到底風車有沒有動

小弟住英國, 這裡理論冬天的風大, 但今年暖冬, 所以環保的太陽能在冬天沒用處, 我家有裝我知道, 看十幾公里的外 IKEA 那邊的風車, 也是幾乎都是停的

就算是今年夏天, 風車也是幾乎都停, 我有錄影下來

環保能就是看天吃飯. 懂嗎? 英國可是在威爾斯蓋了一個新的核電廠, 大陸的資金與技術.

今年快過完都沒有下過雪, 溫度14度, 以前應該是4度

NTD300 wrote:
這是本末倒置的邏輯吧

因為發電方式不環保,所以電動車不環保?

那是因為台灣人選擇不環保的發電方式,不是電動車不環保

台灣人反對核電,然後整天排放廢氣跟微粒的全世界最大火力發電廠在台中

怕核電廠爆炸卻不怕整天吸發電廠的二手"菸"

德國人10年前就在大量裝置太陽能板,台灣是產地,卻沒人要裝

老共都在全力搞核電廠還有太陽能,現在還用力扶植電動車

台灣連總統都還在搞不清楚狀況,整天只想著替代能源很貴,燒煤炭最好


都市裡面,就算想裝太陽能板也沒地方裝吧…
太陽能板也很貴啊,政府對這方面有贊助了嗎?
可以裝我也想裝,鄉下地方雖然地方大,但沙塵多,一天下來整個太陽能板都積厚厚一塵沙土了…
德國人10年前就在大量裝置太陽能板,台灣是產地,卻沒人要裝,,,,,

德國人聰明的地方就在這裡, 汙染高的都丟給落後地區, 乾淨的放在自己家裡,,,
一台 BMW 不知道能不能換一貨櫃太陽能板,,,,,
油價愈來愈便宜了 還要買電動車嗎
油價愈來愈便宜了 還要買電動車嗎
油價愈來愈便宜了 還要買電動車嗎









,,,yes 要
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