電動車為何一台 台灣賣那麼貴


fedora wrote:
台中市、高雄市,也...(恕刪)

台灣電車貴?
大陸公版的電車非常便宜,你到電車行問一定有,你可以在01開箱。
便宜是很便宜,品質就...
如果大陸電車品質真能跟台灣電車比台廠根本不用混直接被打趴在地上,那種電車買了一次就不會買第二次。

TIRURU wrote:
你這樣說,我會想到flash...(恕刪)

啊呀你太悲觀了啦,軟體更新也不見得都是缺點咩

例如iOS的更新就常常帶來新意啊,有時候感覺像換了隻手機似的
曾經我的iPhone3G是不支援多工的,直到升級到iOS4之後他變成可以多工了
曾經我的iPad Air2是不支援雙螢幕多工的,但是iOS9讓這件事情成真了
上述兩個例子都只是軟體更新,硬體維持不變,但是可用性增強許多的例子

可以用手機解鎖gogoro感覺還蠻實用的啊,至少是個備援方案
(誰叫gogoro的遙控器有時會出狀況,哈哈哈)
大陸便宜電動機車,幾千的是台幣(已經換算了),不是人民幣。

那種爛車,賣到兩萬,當然太貴了。大陸是賣 台幣 幾千元而已。

幾千元我就買,再爛只要能動,電動的,有何不可。腳踏車,用腳踩的,都要幾千呢。

2萬元的話,至少要有小牛那種水準的。小牛的確就賣 2萬台幣。(它有兩個版本,2萬元和2萬5千元的,差在最高時速)

fedora wrote:
大陸便宜電動機車,...(恕刪)


小牛後來問題很多 可以搜尋看看 質量不靠譜
TIRURU wrote:
我不認為這是悲觀耶,...(恕刪)

事情本來就是有利有弊,你說的有部分是事實,我舉的例子也是事實,gogoro的確可以透過更新來提供新的功能或是改善缺陷,傳統的油車或是電車則無。這就有點類似功能手機跟智能手機的區別一樣。

不過我還真不知道gogoro app需要iOS8.2以上才可執行,這個門檻的確是稍微高了些。雖然嚴格來說就算沒有手機gogoro還是可以騎完全沒有問題,但是在功能性上的確會受到一些侷限。
等你兩台都騎過再來發文好嗎
買車的時候你都會分C.C數了 你為什麼會把1000cc 跟3000cc混為一談
騎過小牛嗎??
說的好像兩台都是一樣的東西
等兩台都騎過後 PO張照片吧 跟比較文吧

golden888 wrote:
外國電動機車進口到中國的關稅要多少?原價1.5萬美金的這台,到中國上市是快20萬人民幣了說。


中國大陸有很嚴重的奢侈品消費稅,用來調節貧富差距。

還在一兩年前,這個洗髮水就很貴。官方認為肥皂是生活用品,洗髮水是奢侈品,所以課以重稅。

總之,超過多數人日常所需的,即奢侈品。反正,一部分人有表現欲,試圖炫富,滿足虛榮心。那好,官方就把這些東西課以重稅,把價格推高許多。能夠讓人更好地炫富。讓富人賺虛榮心,讓窮人得實惠,實利。

也所以,大陸遊客去國外,會發現發達國家的生活用品便宜許多,所以,發生狂掃現象。

當然,隨著生活水平的提高,那些往日的奢侈品,也在不斷降級為生活用品,或者降低稅檔。

01真的是沒氣度雅量,事實是不能說嗎?
軟體更新只能改善軟體的部分,硬體隨時間老化損傷,軟體都是救不了的。
可以針對出問題的地方換新,這才是常保如新,而不是什麼越騎越新,那乾脆騎到變原物料好了。
我還是來個切合主題好了。
為何臺灣的電動車這麼貴?因為油電雙漲的關係。
有合主題了喔。

TIRURU wrote:
01真的是沒氣度雅...(恕刪)

軟體當然是救不回硬體,但是有些硬體能發揮多少功力,是可以透過軟體來提昇的
就好比我之前提過更新的iOS,可以讓舊的硬體提供新的功能
當然gogoro也跟傳統的油車或電車一樣,有你說的越用越老化的硬體(機件)存在
但是gogoro跟其他油車或電車不同的是,有可以透過軟體來賦予車子新功能的能力
所以他可以說車子是越騎越新,因為有了「新功能」,或是電池科技進步時,也有可能可以受益
一直要把越騎越新這句話侷限在「會老化的硬體」上來解讀然後說不可能,我覺得也是吹毛求疵了吧

gogoro至少還能這樣說,因為他真的有提供新功能(2/5日開始可以先去門市體驗手機解鎖功能了)
宣傳本來就會有話術,比gogoro還誇張的更是不勝枚舉
什麼越活越年輕啦,越喝越美麗啦,那才更像是話術吧
越活越年輕?那乾脆活回精子卵子好了是吧
生理年齡上當然不可能越活越年輕,但心態上越活越年輕是可能的吧
行銷嘛,不要拿放大鏡檢視啦,輕鬆點
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