不是說沒多少台怎麼開始要抗議了

CcCManCcC wrote:


美國國防部在20...(恕刪)

所以這不是電動車單一問題,包含晶圓製造、石油提煉,都逃不了這問題,結論是你講的還是廢話。
tjptw wrote:
所以這不是電動車單...(恕刪)


至少基本移動是人民平常生活呀
基本生活不能太仰賴有敵對關係的國家
少量的需求還能從其他國家進口,就怕大量需求

不然就像離島,對岸管送自來水!再這樣仰賴
我看等等整個島都被接手過去了...
CcCManCcC wrote:


至少基本移動是人...(恕刪)

對啊,煉油用的資源還不止稀土勒,更多資源被綁住,比電池還慘。
有一天可能電池有新發明不必用到稀土,這可能性是存在的,從戰略角度來看,更應該支持新能源,而不是處處受限的石油。
tjptw wrote:
對啊,煉油用的資源還不止稀土勒,更多資源被綁住,比電池還慘。

量少從澳洲進口壓,前面就說了,一個產品要看仰賴度多寡,量少比較好從其他國家取得

tjptw wrote:
有一天可能電池有新發明不必用到稀土,這可能性是存在的,從戰略角度來看,更應該支持新能源,而不是處處受限的石油。...(恕刪)

等到了再說嚕,目前就是沒有,人類在電池上發展N年了,電池一直是個進步緩慢的技術
在戰略角度上來看,大多的戰機,軍艦,飛彈火箭燃料都仰賴石油,除了少部份的核能
也沒有電動飛彈...電動推進的速度打的中超音速的目標嗎?!


台灣的戰略目標要以不仰賴中國大陸,不把台灣運轉的重點部份握在中國手上避免政治手段限制。
CcCManCcC wrote:

量少從澳洲進口壓,...(恕刪)

所以中國會施壓日本做電池,不會施壓澳洲賣稀土?你是中共領導人嗎?
tjptw wrote:
所以中國會施壓日本...(恕刪)

沒澳洲找美國嚕
不然就找其他國家,量少有機會

你不知道中國過去因為釣魚島和日本的爭議,真的對稀土出口用名義限制減量嗎?當時日本也在罵
明眼人一看就知道油車盲腸點在哪裡了,摩托車店跟小七差不多到處都是,人都是怕改變的,與其排斥不如早點接觸知己知彼才能百戰百勝不是嗎?減少排碳空汙留下美好給後代子孫才對,為後代努力,別只近利看眼前。
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
坦白說,有沒有人跟我想的一樣,就是.....
電池車(兩輪,四輪)真的環保?
電池製造過程環保?製造電池過程的汙水,需要的電力,有毒氣體!!!
目前依gogoro來看電池總數超過20萬,電池芯總數2500萬顆
如果電池壽命到了要如何處理,我知道有回收廠,但面對的是之後大量的電池回收,排放的汙水,掩埋場,土地汙染
真的有比較環保嗎?
電池要充電就需要電,到時候充電站一定會暴增,那是不是就要更多電能,現在夏季用電量就已經很吃緊了,火力發電廠,核發電廠不蓋,怎麼會有辦法額外供應這些擴充的充電站
真的環保嗎!值得想一想
我只想說,我不相信每個人都會保養好自己的油車,油車不保養好等於是一台行動污染源,空氣是大家的。
而電車不保養好頂多顧路沒什麼污染,再怎麼不環保也只有電池一個污染源,至少好控制。
而油車呢?漏油沿路一直漏,吃機油,沿路一直污染空氣,你覺得哪一個比較好控制
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
CcCManCcC wrote:

沒澳洲找美國嚕[笑...(恕刪)

美國都用不夠還給你台灣?英國法國呢?
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